京王線の笹塚駅~仙川駅間で行われている連続立体交差事業の進捗状況を見てきました。今回は明大前駅~下高井戸駅間です。
明大前駅に残っていたガストが閉店したほか、駅間でも高架構築工事が進められています。

事業概要
京王電鉄京王線(笹塚駅~仙川駅間)連続立体交差事業は、京王線のうち7,225mの区間を連続立体交差させるものです。
2012年10月2日に都市計画変更および都市計画決定され、2014年(平成26年)2月28日に事業着手されました。

連続立体交差は嵩上式(高架化)で行われる予定です。
連続立体交差事業は東京都が主体となり道路事業の一環として行われる都市計画事業です。
増線する複々線は高架の下に地下で計画はされているものの、実現の見通しはわかりません。増線は鉄道会社が全額負担となります。


| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 7,225m |
| 事業期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 構造形式 | 高架方式、掘割方式 |
| 解消される踏切数 | 25箇所 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第3号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約505m |
| 幅員 | 6m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第4号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第5号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約150m |
| 幅員 | 6m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2023年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第6号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約895m |
| 幅員 | 6m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第7号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第8号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第9号線(東京都施行範囲) | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約450m |
| 幅員 | 6m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第9号線(世田谷区施行範囲) | |
| 施行者 | 世田谷区 |
| 延長 | 約35m |
| 幅員 | 6m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2023年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2014年2月28日現在 | |
| 付属街路第10号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約120m |
| 幅員 | 6~14.5m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第11号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約565m |
| 幅員 | 6~19m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第12号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約145m |
| 幅員 | 6m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第13号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約430m |
| 幅員 | 6m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2031年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2022年3月15日現在 | |
| 付属街路第14号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約305m |
| 幅員 | 6m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2029年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2025年3月25日現在 | |
| 付属街路第15号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2029年3月31日 |
| 2025年3月25日現在 | |
| 付属街路第16号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約405m |
| 幅員 | 6m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2029年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2025年3月25日現在 | |
| 付属街路第17号線 | |
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約115m |
| 幅員 | 6m |
| 事業施行期間 | 2014年2月28日~2029年3月31日 |
| 認可看板 | ![]() |
| 2025年3月25日現在 | |
※付属街路第14号及び第15号は、2021年3月16日に、事業施行期間が2023年3月31日までから2025年3月31日まで延伸されました。
※付属街路第16号及び第17号は、2021年3月17日に、事業施行期間が2023年3月31日までから2025年3月31日まで延伸されました。
※都市高速鉄道第10号線(本体)及び付属街路第3号線~第13号線(東京都施行分)は、2022年3月15日に、事業施行期間が2023年3月31日まで2031年3月31日まで延伸されました。
※付属街路第14号~第17号は、2025年3月25日に、事業施行期間が2025年3月31日までから2029年3月31日まで延伸されました。
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タグ:京王線連続立体交差事業・明大前駅~下高井戸駅・明大前駅
写真等

撮影位置はこの通りです。(周辺のGoogleマップ)

明大前駅の東側にある代田橋8号踏切から見た様子です。
明大前駅の東側では高架の構築が進んでいます。
2025年10月には、京王井の頭線明大前駅のホーム移設計画について公表されました。それによると、京王線上りの高架切替え時期に合わせ、井の頭線ホームを移設する計画とのことです。
井の頭線の吉祥寺方面は京王線の真下付近に、渋谷方面は京王線の南側(写真正面左側)に移設する計画です。

明大前駅の南側では、取得済みの用地部分でヤード整備などが進められています。
明大前駅付近では、補助第154号線と交通広場を整備する事業も行われており、こちらも用地の取得が進められています。

明大前駅横の高架化予定地のこの並びで唯一営業を続けてきた店舗で、ようやく閉店という形です。

高架構築のための土留杭の設置工事などが進められています。
明大前2号踏切~3号踏切間は、すでに既存道路を付替え、もともと道路があった部分で高架構築工事が進められています。既に一部高架は構築済みです。
明大前3号踏切~4号踏切間は、一部で施工ヤードとして使われているものの、まだ高架構築は進んでいません。
既に立ち退きは進んでいるので、既存道路の状況で工事に入っていくのかなという状況です。
写真のユニックなどは、隣接地の建築工事のために、高架用地を一時的に使っている感じでした。
下高井戸駅付近は、既存線路の直上に高架を整備する予定で、既にホーム部分では高架構築が進められています。
明大前4号踏切付近も、それに伴ってやや既存線路側に高架構築を進める形になります。
明大前4号踏切そば南側で残っていた民家も立ち退いていました。
撮影日:2026年2月2日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。




















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