旅行普通・快速列車だけで東京～大阪間を往復しようとした話【青春18きっぷ】
青春18きっぷの旅を何回か使っている私にとって、一度やってみたかったこと。 普通・快速列車だけで東京～大阪間を往復する（日帰り） 実行しました。（東京は居住地の都合で東京駅ではなく東京都内という意味です） 5時に自宅発→14時過ぎに大阪着1...
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旅行小出5:36発を攻略せよ 只見線426Dの旅
今年も青春18きっぷの季節がやってきました。 ここ数年旅行系のブログ記事化を見送っていましたが、今回の旅は割と好評のようなので記事化しようと思います。猛暑続きで道路を見に行く気力が起きず、ブログ更新が滞ってしまっているのでいい機会です。 さ...
旅行日本一長い路線バスに乗った
日本一長い路線バスをご存知でしょうか。 奈良県の大和八木駅バス停から十津川村を経て新宮駅バス停に至る路線が、日本一長い路線バスらしいです。今回はそのバスに乗りに行ったというお話です。（高速道路を使わない路線で） 三交新宮駅前バス停 仕事帰り...
旅行日本初のプレストレストコンクリート橋を巡る
日本初のプレストレストコンクリート橋（PC橋）を見に、福井県と石川県に行ってきました。 土木を勉強した方なら常識だと思いますが、PC橋とは予め応力を加えたコンクリートを使用した橋の事です。といってもあれなので・・・ コンクリートは圧縮力には...
旅行久留里線の旅
今年の7月、JR東日本が利用者が特に少ない66の区間について、収支の状況を初めて公表したとニュースになりました。その中で、千葉県の久留里線のうち、久留里～上総亀山駅間は営業係数が1万5546円（100円稼ぐのに1万5546円かかる）と、公表...
旅行[三遠南信道の旅③] 兵越峠～佐久間～浜松いなさ
続きです。 兵越峠～水窪 兵越峠から浜松市へ 兵越峠を抜け、浜松市に入りました。この先はしばらく市道区間です。 長野県側と比べると、道幅も若干広く直線的で、道の両端に外側線も引かれていて割と整備されている印象です。 急に広くなる 峠道を下っ...
旅行[三遠南信道の旅②] 天龍峡～程野～兵越峠
続きです。 この記事内の画像については、一部を除き車載カメラで動画で撮影したものを、静止画で切り抜いたものです。 三遠南信道（天龍峡～飯田上久堅・喬木富田） 天龍峡IC 天龍峡PAを出て、天龍峡ICから三遠南信自動車道E69474へ。 無料...