多摩川の関戸橋で行われている架け替え事業ですが、6年目の工事が終了しました。
全体で16年掛かる計画で、夏季は河川の水量が多くなる時期のため、次の工事は秋ごろから再開される見込みです。
事業概要
多摩川にかかる関戸橋では橋の架け替え工事が行われています。
下流側橋（旧橋）
関戸橋は多摩川中流部に架かる橋です。通称道路名として鎌倉街道が設定されており、東京都が管理する都道です。
橋は多摩市方面に向かう下流側橋（旧橋）と、府中市方面に向かう上流側橋の2橋がセットになっています。
架け替えの経緯
下流側橋（旧橋）は1937年に架けられた初代の橋で、当初は2車線歩道なしで供用されていました。橋が架けられるまではは「関戸の渡し」という渡し船で行き来していました。その後、周辺の市街化などに伴い、1971年に上流側橋が架けられ、上下線が分離したほか歩道も設置されました。
しかし、下流側橋（旧橋）は架橋から80年以上が経過し老朽化していたことや、耐震対策が未了であったこと、設計車両荷重が大正15年の「内務省土木局の道路構造に関する細則」に準拠していて現行基準を満たしていなかったこと、歩行者通行空間が存在しなかったことなどから、架け替えられることになりました。
架け替えの順序
工事では上流側橋の上流側に仮橋を設置し、交通を切り替えながら架け替えます。仮橋を用いた架け替えは多摩川中流部では初めてとなります。また、併せて上流側橋の改築を行います。
橋の設置や解体工事は多摩川の渇水期となる冬季のみ行われ、工事完了までには16年掛かる予定です。
これまでの経過
新下流側橋の緒元
上部工 ：鋼7径間連続合成細幅箱桁橋
下部工 ：逆Ｔ式橋台・小判型張出橋脚
全幅員 ：16.000m
有効幅員：15.000m(歩道4.500m、車道10.500m)
支間長 ：44.000m+40.000m+4@60.000m+54.400m
道路橋示方書・同解説Ⅰ～Ⅴ平成29年
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今年度行われたの工事
今年度は、株式会社鴻池組、成友興業株式会社、ロード建設株式会社の3社によってそれぞれ工事が行われました。
工事件名はそれぞれ、旧橋撤去工事（北南-関戸橋の4）、仮締切撤去工事及び下部工事（北南-関戸橋の5）、旧橋撤去工事（北南-関戸橋の6）です。
今回の工事によって、旧橋の上部がすべて撤去されたことになります。
写真等
6月12日現在、今回の工事はすべて完了しています。高水敷に工事機器の一部がまだ置かれていましたが、サイクリングロードなども元通り復旧しています。
今回の工事によって、府中市側の橋台（A1橋台）が整備されました。
5年目の工事により設置されていた仮締切を撤去し、橋台を設置するもので、成友興業株式会社が施工しました。支承などは設置されていません。
写真中央付近には、旧橋のP3～P6径間上部が存在していましたが、今回の工事によって撤去されました。株式会社鴻池組が施工しました。
この撤去により、旧橋の上部はすべて撤去されたことになり、地上部分から見える旧橋は、多摩市側のA2橋台の一部だけとなりました。なお、地中には、一部橋脚の基礎部分が残されているはずです。
5年目の工事で梁部分が施工されなかったP4橋脚は、今回の工事によって梁部分も完成しました。コンクリートの色が少し違うのがわかると思います。
あわせて、隣の橋脚と繋ぐ隔壁も設置されています。橋脚が隣接していると、乱流が発生し、橋脚周りを洗堀する可能性があることから、その対策だそうです（出典）。
この付近の地中に存在していた、旧橋P12橋脚基礎部分の撤去も行われたはずです。ロード建設株式会社が施工しました。
撮影日：2021年6月12日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。
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