立川3・2・4号新青梅街道線（第1工区）[多摩モノレール導入想定空間] 拡幅　進捗状況2020.2

上立野東交差点の南西側では大きく空間が確保されており、自転車駐車場として利用されています。

将来的には多摩モノレールが延伸した際、ここを通ってカーブしていくことが想定されています。

ここから先が新青梅街道5です。新青梅街道は東京都心と青梅方面を結ぶ主要な幹線道路で、1960年～70年頃にかけて建設されました。

この付近ではおおむね両側に拡幅する計画となっています。

この横断歩道橋は拡幅の支障となることから撤去が予想されます。

現在の新青梅街道は4車線でありながら中央分離帯は存在せず、幅員18mで狭く、大型車の流入も多くなっています。

写真左奥では拡幅用地が確保されつつあるのがわかります。

ちなみに、左側の仮囲い内では北多摩西部消防署の改築工事が行われています。

右側のトヨタ自動車販売店（ネッツトヨタ多摩　東大和店）は2019年に建て替えを行い、道路用地を確保したうえで後退しました。

奥に見えるのは東大和警察署です。建物自体は道路計画線に引っかかっていないようですが、前面駐車場の大部分が引っかかっているようです。

ここから先は武蔵村山市に入ります。

左側の仮囲い内は都営村山団地の建て替えが行われています。

『新青梅街道沿道地区まちづくり計画』によると、この付近にモノレールの駅の設置が想定されています。
※多摩モノレールに関して現在決定した計画は存在しません。

このように新青梅街道に面した場所では更地になっています。

沿道型商業施設等も多く立ち並んでいます。戸建て住宅はこの区間ではあまりないかなという印象です。

靴流通センター跡地の先で第1工区が終わり、第2工区になります。

上北台駅の先端のレールは若干左にカーブして終わっています。将来的な延伸が示唆されていて、今後が楽しみであります。