東大和市及び武蔵村山市で事業が行われている立川3・2・4号新青梅街道線（第1工区）の進捗状況を見てきました。新青梅街道を幅員30mに拡幅するものです。上北台～箱根ケ崎付近で5つの工区に分けて拡幅が行われているうちの1つです。
2022年10月には多摩モノレール（上北台駅～箱根ケ崎駅間）延伸予定ルートの都市計画素案が公表され、この道路上にモノレールを設置する計画が示されました。拡幅後の中央分離帯部に柱が設置される計画です。多摩モノレールの延伸については、2022年11月現在、都市計画素案が公表された段階で工事着手はしていません。この第1工区には（仮称）No.1駅の設置計画が公表されています。
事業概要
立川3・2・4号新青梅街道線は東大和市清水四丁目から西多摩郡瑞穂町大字殿ヶ谷に至る延長8,440mの都市計画道路です。このうち、上記で示した区間で第1工区として拡幅事業を行っています。
事業認可は2011年12月1日、施行者は東京都で、上立野東交差点から西へ約1,100mの区間で、現況18mの道路を30mに拡幅します。※事業に先立ち、2005年（平成17年）3月11日に渋滞解消の観点から、都市計画道路の幅員を18mから30mに広げる都市計画変更を行った
将来的に、多摩モノレールを箱根ケ崎方面に延伸する際、拡幅後の中央帯に建設することが想定されています。
多摩モノレール（上北台～箱根ヶ崎間）延伸
基本データ
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約1,100m |
| 幅員 | 30m |
| 事業施行期間 | 2011年12月1日～2030年3月31日 |
| 2024年3月27日時点 | |
最近の発注状況
| 工事 | ||
|---|---|---|
| 発注年度 | 工事名称 | 受注者 |
| ※これ以前は情報収集していません | ||
| 2020年度 | 事業用地整備工事（2北北-立川3・2・4Ⅰ工区） | 村松建設株式会社 |
| 2020年度 | 街路築造工事に伴う歩道橋撤去工事（2北北-立川3・2・4（第3工区）） | 株式会社エスコート |
| 2023年度 | 事業用地整備に伴う支障物撤去及び整地工事（5北北-立川3・2・4） | 有限会社空園 |
| 2023年度 | 事業用地管理工事に伴う道路照明移設工事（5北北-立川3・2・4（第3工区）） | 不調 |
| 2024年度 | 事業用地管理工事に伴う道路照明移設工事（６北北－立川３・２・４（第３工区）） | 四谷電気工事株式会社 |
| 2024年度 | 事業地整備工事（６北北－立川３・２・４） | 有限会社空園 |
| 2024年度 | 街路築造工事のうち事業地整備工事（６西－福生3・4・4） | 有限会社松沢土建 |
| 委託 | ||
|---|---|---|
| 発注年度 | 委託名称 | 受注者 |
| ※これ以前は情報収集していません | ||
| 2019年度 | 中窪歩道橋撤去設計（31街-立川3・2・4（第3工区）） | 株式会社トップライズ |
| 2020年度 | 交通量調査委託（2街-立川3・2・4外2路線） | 株式会社サンビーム |
| 2020年度 | 道路予備設計（2街-立川3・2・4外3路線） | 株式会社ドーコン |
| 2020年度 | 用地測量その4（2街-立川3・3・30） | 株式会社大輝 |
| 2020年度 | 橋梁予備補足設計（2街-立川3・2・4（第4工区）） | 株式会社ドーコン |
| 2021年度 | 道路予備修正設計（3街-立川3・2・4外3路線） | 株式会社ドーコン |
| 2021年度 | 橋梁予備補足設計（3街-立川3・2・4（第4工区）） | 株式会社ドーコン |
| 2022年度 | 土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業３・２・４号新青梅街道線（第Ⅰ工区） | 株式会社アガック |
| 2023年度 | 道路予備修正設計（5北北-立川3・2・4外3路線） | 株式会社ドーコン |
| 2023年度 | 橋梁詳細設計(５北北ー立川３・２・４(第４工区)) | 株式会社ドーコン |
| 2023年度 | 地質調査（5北北-立川3・2・4（第4工区）） | 株式会社テイコク |
| 2023年度 | 土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業３・２・４号新青梅街道線（第Ⅲ工区） | 株式会社アガック |
| 2023年度 | 交通量調査委託（５北北－立川３・２・４外６路線） | 株式会社四門 |
| 2023年度 | 土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業３・２・４号新青梅街道線（第Ⅱ工区） | 株式会社アガック |
| 2023年度 | 現況補足測量（5北北-立川3・2・4（第4工区）） | 双葉航測株式会社 |
| 2023年度 | 樹木診断委託（５北北－立川３・２・４） | 東武緑地株式会社 |
| 2023年度 | 土壌調査委託（５北北－立川３・２・４） | ＨＳＳエンジニヤリング株式会社 |
| 2024年度 | 橋梁予備補足設計（６北北－立川３・２・４）（第４工区）） | 株式会社ドーコン |
| 2024年度 | 道路予備修正設計(６北北－立川３・２・４外３路線) | 株式会社ドーコン |
| 2024年度 | 路床土調査（６北北－立川３・２・４（第３工区）） | 式会社京北地盤コンサルタント |
| 2024年度 | 測量調査（６北北－立川３・２・４外２路線） | 株式会社グラフィック |
| 2024年度 | 横断歩道橋撤去詳細設計（６北北－立川３・２・４（第１・４工区）） | 株式会社ドーコン |
| 2024年度 | 土壌調査委託(6北北-立川3・2・4) | 株式会社アガック |
| 2024年度 | 土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業3・2・4号新青梅街道線(第Ⅲ工区) | 株式会社アガック |
| 2024年度 | 電線共同溝予備設計(６北北－立川３・２・４外２路線) | 株式会社ドーコン |
| 2024年度 | 樹木診断委託(6北北-立川3・2・4外2路線) | 株式会社環境・グリーンエンジニア |
| 2024年度 | 箱型函渠予備設計（６北北－立川３・２・４（第４工区）） | 株式会社ドーコン |
| 2024年度 | 土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業3・2・4号新青梅街道線(第Ⅰ工区) | 株式会社環境管理センター |
| 2024年度 | 路床土調査（6北北－立川3・2・4（第4工区）） | ソイロム株式会社 |
| 2024年度 | 用地測量（6北北－立川3・2・4外1路線） | 山王測量設計株式会社 |
| 2024年度 | 用地測量（6北北－福生3・4・4外1路線） | 株式会社アース設計コンサルタント |
事業者サイト
この枠内の情報は随時更新されます。記事本文の情報と枠内の情報に時間的差異が生じる場合があります。
現在、この区間を含め、芋窪街道～箱根ケ崎駅付近間で連続的に同様の拡幅が行われています。
第1工区の記事一覧
立川3・2・4号第1工区
第2工区の記事一覧
立川3・2・4号第2工区
第3工区の記事一覧
立川3・2・4号第3工区
第4工区の記事一覧
立川3・2・4号第4工区
福生（第5工区）の記事一覧
福生3・4・4
写真等
撮影位置はこの通りです。
第1工区の事業区間西端付近です。これより西側では第2工区として別途事業が行われています。
この写真の左側、靴流通センターがあった建物は解体され、道路用地を残してドミノピザが出店していました。
概ね両側に拡幅する計画で、東京都のサイトによると、2022年4月1日現在の用地取得率は44%とのことです。1年前から4ポイント増加しています。
この付近に多摩モノレール延伸の（仮称）No.1駅の設置が計画されています。
写真の右側には都営村山団地（都営村山アパート）が建替え中で、新青梅街道に面した区画は更地になっています。
武蔵村山市の説明会資料等によると、駅前広場の設置を予定しているとのことです。「本駅前広場の位置及び面積等については、都営村山団地の建替事業により創出される用地の土地利用に合わせて今後検討していく」とのことで、現在では詳細は未定です。
村山団地付近から東側は東大和市になります。
途中、東大和警察署があり、前面駐車場部分が道路予定地となっています。今のところ変化はありません。
北多摩西部消防署は、道路予定地をセットバックした上で建替えられました。建替え前の建物より大きくなりましたね。
事業区間東端の上立野東交差点です。ここを右に曲がると上北台駅があります。
道路予定地ではありませんが、交差点角のマクドナルドが建て替わっていました。
撮影日：2022年10月15日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。（0550）
コメント
いつも興味深く、見させていたたいております。ところで、地図上の警察署ですが、東大和警察署だと思います。文中は、東大和警察署になっていますが。
修正しました。ありがとうございます。