西東京市で事業が行われている西東京３・３・１４号新東京所沢線（Ⅱ期）の進捗状況を見てきました。伏見通りから西側へ、埼玉県界までの区間で事業を行っているものです。
約2年ぶりの訪問です。
事業概要
西東京3・3・14号新東京所沢線は西東京市北町五丁目から西東京市北町二丁目に至る延長約1,070mの都市計画道路です。このうち上記で示した西東京北町六丁目交差点から西側の区間で事業を行っています。
施行者は東京都で、事業認可は2018年3月22日、延長は約445m、幅員は18ｍで2車線となる計画です。
基本データ
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約445m |
| 幅員 | 18m |
| 車線数 | 2 |
| 事業施行期間 | 2018年3月22日～2032年3月31日 |
| 2025年3月24日現在 | |
最近の発注状況
| 工事 | ||
|---|---|---|
| 発注年度 | 工事名称 | 受注者 |
| ※未発注 | ||
| 委託 | ||
|---|---|---|
| 発注年度 | 委託名称 | 受注者 |
| ※これ以前は情報収集していません | ||
| 2023年度 | 道路予備修正設計及び電線共同溝予備設計（５北南－西東京３・３・１４） | 株式会社高島テクノロジーセンター |
| 2024年度 | 地質調査（６北南－西東京３・３・１４Ⅱ期） | 株式会社グラフィック |
この枠内の情報は随時更新されます。記事本文の情報と枠内の情報に時間的差異が生じる場合があります。
放射第７号線・新東京所沢線
放射第7号線は大泉学園町付近から東所沢付近にかけて連続的に整備が行われています。埼玉県では「東京都とのスクラム強化による道路整備」として整備を進めています。
これらの道路が完成すると、皇居付近から狭山日高IC付近まで1本の道で繋がることになります。
それぞれの区間については下記をご覧ください。
全区間のページ→放射第7号線・新東京所沢線
① 放射第7号線
② 西東京3・3・14号新東京所沢線（開通済みのため記事はありません）
③ 西東京3・3・14号新東京所沢線（Ⅱ期）
④ 新座3・4・10号放射７号線（栗原工区）
⑤ 東村山3・4・15の1号新東京所沢線（神宝町）
⑥ 東村山3・4・15の1号新東京所沢線（金山町）
⑦ 新座3・4・11号放射7号線（新堀工区）水道道路以東
⑧ 新座3・4・11号放射7号線（新堀工区）水道道路以西
⑨ 東村山3・4・15の2号新東京所沢線（中清戸）
⑩ 東村山3・4・15の2号新東京所沢線（上清戸）
⑪ 東村山3・4・15の2号新東京所沢線（清瀬橋）
⑫ 清瀬橋（このサイトでは⑪と統合しています）
⑬ 所沢3・3・2号東京狭山線（下安松工区）
写真等
撮影位置はこの通りです。
この先が事業区間です。
東京都のサイトによると、2021年4月1日現在の用地取得率は約24%です。2020年4月1日現在は2%でしたから、1年で22ポイント増加しました。
目に見えて用地取得済み箇所が増えています。
この西東京北町六丁目交差点の横でも、ネットフェンスで囲われた取得済み用地が広がっています。
この土地もおそらく取得された用地でしょう。
比較的農地が多い地区で、1枚の土地も広めです。
青嵐中学校の南側でも、防草シートや砕石で仮整備された土地が広がっていました。
中学校の敷地の一部も道路用地のはずですが、中学校は特に変化はないように見えました。
この右側に都県境があります。写真は完全に埼玉県新座市内です。
新座市内でも埼玉県が別途事業を行っており、写真のように砕石で覆われた土地が一部に見られました。
新座3・4・10号放射７号線（栗原工区）
撮影日：2021年9月20日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。（1420）
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