環状第4号線（品川～白金台）　着手前の状況2018年11月

理由書をすると道路を作るわけがわかるかな。

品川駅周辺で予定されている再開発が大きな要因でしょう。

プリンスホテル横（高輪議員宿舎跡地）で埋蔵文化財発掘調査をしていました。

歩道橋がある付近を横切る計画です。右側（白金台方面）には側道が設置されます。

このあたりですね。建築制限が掛かっていて、周辺と比べると低層の建物が密集しているのがわかります。

正面の看板建築がいい味を出していました。

こちら側には現時点で都市計画道路の決定はなされていないため、堅牢な建物が存在します。品川駅からも近く、地価も高そうな場所です。

右側が第一京浜方面で、左手にはグランドプリンスホテル高輪があります。道路はこのあたりを横切る計画です。

写真ではわかりにくいですが、この辺りは急斜面になっています。昔の海岸線が第一京浜のあたりだったからですね。

この先辺りから立体交差の橋梁になるものと思われます（もう少し西側かも）

傾斜地を利用して、橋梁へはフラットに繋がるみたいですね。

ホテル前の駐車場を横切る予定です。ホテルの建物自体には計画線はかかっていないようです。

ホテルも再開発の動きがあるとかないとか。品川近辺はリニア開通や山手線新駅などで色々な動きがありますね。

結構広い駐車場ですね。

左側が湾岸方面で、右側が白金台方面です。

左の敷地には高輪議員宿舎跡地があり、東京都が用地を取得しています。用地の中央を環状第4号線が突き抜けますが、道路の両側南北の土地について、東京都が共同化ビルの検討を行っています。道路建設に伴う権利者の生活再建も関わっているんですね。

高輪台交差点で桜田通り1と交わります。

写真正面の部分を突き抜けていく計画です。こちらも低層の建物になっていることがわかります。

こちらも低層の建物になっているのがわかります。都心部は建築制限が掛かっている場所がすぐにわかってしまって変な感じがします。

高輪台交差点～白金台交差点間は戸建て住宅が立ち並ぶ地域となっています。

このあたりを突き抜けることになります。さすが白金台という景色ですね。

意外にも起伏のある土地でした。白金台方面に向かって上っています。

計画地の一部に三田用水路跡が存在します(Googleマップ)。

階段を上った先には白金台三丁目遊び場があります。遊び場敷地内を含めて道路ができることになります。

ちなみにこの遊び場に待機児童対策として保育室をつくる計画があります。道路ができるまでの暫定的なものとなりますが、それについても反対があるらしく、難しいものです。

写真左側から右奥に向けて計画されています。

この先を抜けると白金台交差点となります。

この先も環状第4号線が続いていて外苑西通りと名付けられています。

この先は新宿区富久町付近まで開通していて、その先は余丁町、河田町、若松町、夏目坂、豊島区高田と新設・拡幅が事業中です。

現状白金台交差点は丁字路で、開通後は四差路となります。

道路ができる方にはツルハドラックとプラチナ　ドン・キホーテ白金台店があります。ドンキの方は東急ストア跡に2015年にオープンしたみたいですね。白金だけにプラチナ…とな。

こちらも建築制限が掛かっているのがよくわかりますね。