東大和市及び武蔵村山市で事業が行われている立川3・2・4号新青梅街道線（第1工区）の進捗状況を見てきました。新青梅街道を幅員30mに拡幅するものです。
2022年10月に多摩モノレール（上北台駅～箱根ケ崎駅間）延伸に係る都市計画素案が公表され、現在、都市計画決定に向けた手続きが行われているほか、環境影響評価手続も進められています。
北多摩北部建設事務所の事業概要によると、2023年度から工事第一課のなかに道路モノレール環境対策担当、道路モノレール調整担当、道路モノレール測量担当が置かれた模様です。2022年度までは、2021年4月1日に設置された道路モノレール設計担当のみでした。また、2022年4月1日からは用地課が用地第一課と用地第二課に増え、人員が増強されています（事業概要にはモノレール推進のためとある）。
これまでは、あくまで新青梅街道を拡幅する名目でしたが、ここのところモノレール担当発注の工事が出始めています。
事業概要
立川3・2・4号新青梅街道線は東大和市清水四丁目から西多摩郡瑞穂町大字殿ヶ谷に至る延長8,440mの都市計画道路です。このうち、上記で示した区間では、第1工区として拡幅事業を行っています。
事業認可は2011年12月1日、施行者は東京都で、上立野東交差点から西へ約1,100mの区間で、現況18mの道路を30m～37m（37mは駅拡幅部）に拡幅します。※事業に先立ち、2005年（平成17年）3月11日に渋滞解消の観点から、都市計画道路の幅員を18mから30mに広げる都市計画変更を行った。
2016年の事業認可時点では、多摩モノレールは都市計画決定されていなかったため、幅員30mに拡幅する計画でした。その後、2025年3月6日に多摩モノレール及び駅拡幅部が都市計画決定・変更され、2025年11月27日の事業計画変更認可をもって駅拡幅部が事業区域に編入されました。
基本データ
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約1,100m |
| 幅員 | 30m～37m（37mは駅部） |
| 事業施行期間 | 2011年12月1日～2035年3月31日 |
| 2025年11月27日時点 | |
用地取得率の推移
※データ出典は各点にカーソルに合わせた際に表示します。
※取得できたデータのみ表示しています。
※市議会答弁は日付の言及があるものはその日付、ないものは発言の日時点
最近の発注状況
| 工事 | |||
|---|---|---|---|
| 発注年度 | 工事名称 | 受注者 | 当初契約額（税込） |
| ※これ以前は情報収集していません | |||
| 2020年度 | 事業用地整備工事（2北北-立川3・2・4Ⅰ工区） | 村松建設株式会社 | |
| 2020年度 | 街路築造工事に伴う歩道橋撤去工事（2北北-立川3・2・4（第3工区）） | 株式会社エスコート | |
| 2023年度 | 事業用地整備に伴う支障物撤去及び整地工事（5北北-立川3・2・4） | 有限会社空園 | |
| 2023年度 | 事業用地管理工事に伴う道路照明移設工事（5北北-立川3・2・4（第3工区）） | 不調 | |
| 2024年度 | 事業用地管理工事に伴う道路照明移設工事（６北北－立川３・２・４（第３工区）） | 四谷電気工事株式会社 | 35,640,660円 |
| 2024年度 | 事業地整備工事（６北北－立川３・２・４） | 有限会社空園 | 10,720,314円 |
| 2024年度 | 街路築造工事のうち事業地整備工事（６西－福生3・4・4） | 有限会社松沢土建 | 29,739,138円 |
| 2025年度 | 事業地整備工事（７北北－立川３・２・４外２路線） | 株式会社大橋組 | 19,024,060円 |
| 2025年度 | 街路築造工事に伴う車道補修工事（７北北－立川３・２・４外１路線（第５工区）） | 株式会社冨士土木 | 187,856,073円 |
| 2025年度 | 事業地整備工事（７北北－立川３・２・４外１路線）その２ | コムシスエンジニアリング株式会社 | 23,917,443円 |
| 2025年度 | 事業地整備工事（７北北－立川３・２・４外２路線）その３ | 昭和工業株式会社 | 12,580,797円 |
| 2025年度 | 事業用地管理工事に伴う道路照明移設工事（７北北－立川３・２・４（第１工区）） | 2026年1月8日開札予定 | |
| 2025年度 | 事業用地管理工事に伴う道路照明移設工事(７北北―立川３・２・４(第３・４工区)) | 2026年1月19日開札予定 | |
| 委託 | |||
|---|---|---|---|
| 発注年度 | 委託名称 | 受注者 | 当初契約額（税込） |
| ※これ以前は情報収集していません | |||
| 2019年度 | 中窪歩道橋撤去設計（31街-立川3・2・4（第3工区）） | 株式会社トップライズ | |
| 2020年度 | 交通量調査委託（2街-立川3・2・4外2路線） | 株式会社サンビーム | |
| 2020年度 | 道路予備設計（2街-立川3・2・4外3路線） | 株式会社ドーコン | |
| 2020年度 | 用地測量その4（2街-立川3・3・30） | 株式会社大輝 | |
| 2020年度 | 橋梁予備補足設計（2街-立川3・2・4（第4工区）） | 株式会社ドーコン | |
| 2021年度 | 道路予備修正設計（3街-立川3・2・4外3路線） | 株式会社ドーコン | |
| 2021年度 | 橋梁予備補足設計（3街-立川3・2・4（第4工区）） | 株式会社ドーコン | |
| 2022年度 | 土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業３・２・４号新青梅街道線（第Ⅰ工区） | 株式会社アガック | |
| 2023年度 | 道路予備修正設計（5北北-立川3・2・4外3路線） | 株式会社ドーコン | |
| 2023年度 | 橋梁詳細設計(５北北ー立川３・２・４(第４工区)) | 株式会社ドーコン | |
| 2023年度 | 地質調査（5北北-立川3・2・4（第4工区）） | 株式会社テイコク | |
| 2023年度 | 土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業３・２・４号新青梅街道線（第Ⅲ工区） | 株式会社アガック | |
| 2023年度 | 交通量調査委託（５北北－立川３・２・４外６路線） | 株式会社四門 | |
| 2023年度 | 土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業３・２・４号新青梅街道線（第Ⅱ工区） | 株式会社アガック | |
| 2023年度 | 現況補足測量（5北北-立川3・2・4（第4工区）） | 双葉航測株式会社 | |
| 2023年度 | 樹木診断委託（５北北－立川３・２・４） | 東武緑地株式会社 | |
| 2023年度 | 土壌調査委託（５北北－立川３・２・４） | ＨＳＳエンジニヤリング株式会社 | |
| 2024年度 | 橋梁予備補足設計（６北北－立川３・２・４）（第４工区）） | 株式会社ドーコン | 19,338,000円 |
| 2024年度 | 道路予備修正設計(６北北－立川３・２・４外３路線) | 株式会社ドーコン | 90,090,000円 |
| 2024年度 | 路床土調査（６北北－立川３・２・４（第３工区）） | 式会社京北地盤コンサルタント | 17,600,000円 |
| 2024年度 | 測量調査（６北北－立川３・２・４外２路線） | 株式会社グラフィック | 11,264,000円 |
| 2024年度 | 横断歩道橋撤去詳細設計（６北北－立川３・２・４（第１・４工区）） | 株式会社ドーコン | 15,070,000円 |
| 2024年度 | 土壌調査委託(6北北-立川3・2・4) | 株式会社アガック | 4,675,000円 |
| 2024年度 | 土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業3・2・4号新青梅街道線(第Ⅲ工区) | 株式会社アガック | 473,000円 |
| 2024年度 | 電線共同溝予備設計(６北北－立川３・２・４外２路線) | 株式会社ドーコン | 36,850,000円 |
| 2024年度 | 樹木診断委託(6北北-立川3・2・4外2路線) | 株式会社環境・グリーンエンジニア | 1,639,000円 |
| 2024年度 | 箱型函渠予備設計（６北北－立川３・２・４（第４工区）） | 株式会社ドーコン | 8,800,000円 |
| 2024年度 | 土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業3・2・4号新青梅街道線(第Ⅰ工区) | 株式会社環境管理センター | 759,000円 |
| 2024年度 | 路床土調査（6北北－立川3・2・4（第4工区）） | ソイロム株式会社 | 15,510,000円 |
| 2024年度 | 用地測量（6北北－立川3・2・4外1路線） | 山王測量設計株式会社 | 10,780,000円 |
| 2024年度 | 用地測量（6北北－福生3・4・4外1路線） | 株式会社アース設計コンサルタント | 16,280,000円 |
| 2025年度 | 路線補足測量（7北北-立川3・2・4外2路線） | 有限会社プラン・メジュール | 15,455,000円 |
| 2025年度 | 橋梁詳細設計(７北北－立川３・２・４(第４工区)) | 株式会社ドーコン | 38,808,000円 |
| 2025年度 | 道路詳細設計（７北北－立川３・２・４（第３－１工区・暫定形）） | 株式会社ドーコン | 19,866,000円 |
| 2025年度 | 箱型函渠詳細設計（７北北－立川３・２・４（第４工区）） | 株式会社ドーコン | 15,884,000円 |
関連事業
新青梅街道～東京環状の上北台駅～箱根ケ崎駅付近間では、連続的に道路の拡幅が行われています。各区間では、事業認可時期が異なります。
各工区については下記リンクからご覧ください。
【第1工区】立川3・2・4号新青梅街道線
【第2工区】立川3・2・4号新青梅街道線
【第3工区】立川3・2・4号新青梅街道線
【第4工区】立川3・2・4号新青梅街道線
【第5工区】福生3・4・4号新青梅街道線
【第6工区】福生3・4・4号新青梅街道線及び福生3・4・10号東京環状線
この区間で行われている多摩モノレールの延伸については、下記からご覧ください。
多摩モノレール（上北台～箱根ケ崎間）延伸
事業者サイト
この枠内の情報は随時更新されます。記事本文の情報と枠内の情報に時間的差異が生じる場合があります。
写真等
撮影位置はこの通りです。
引き続き道路予定地の一部は自転車駐車場として利用されています。
用地取得も続けられていて、東京都のサイトによると、2023年4月1日時点の第1工区の用地取得率は54%で、1年前から10ポイント増加しました。
この他の工区についても年10ポイント近く増加しています。
この交差点の角の低木などが植わっていた箇所で、用地の整備工事が行われていました。
工事件名は「事業用地整備に伴う支障物撤去及び整地工事（5北北-立川3・2・4）」で、2024年5月中旬までの予定で、有限会社空園が施工しています。
工事発注の担当が「道路モノレール測量担当」になっています。
東京都の取得用地の整備は単価契約などで整備していることが多いような気がするのですが、ここは総価契約で整備しているようでした。
味の民芸東大和店は2023年6月30日をもって閉店し、道路予定地を確保の上、跡地にはローソンが出店していました。
右側の東大和警察署の全面駐車場部分も道路予定地ですが、現在は特に変わりはないようです。
今年度の年間発注予定には、警察署の裏側にある職員寮の改修工事が何件か掲載されています。単なる改修なのか、道路予定地確保を見込んだ改修なのかはよくわかりません。
この付近に多摩モノレールの駅ができる予定です。
この左側には、村山特別支援学校の建替えのため、仮校舎として移転しています。
丸亀製麺武蔵村山店西側の農地の一部も、先述の工事で用地整備が行われていました。
丸亀製麺も道路予定地に建物が被っていますが、特に変わりはありませんでした。
第1工区はここまでで、この先は第2工区として別途事業が行われています。
東京都の2024年度年間発注予定（4月1日公表）によると、【所】【週休2日工事】事業用地管理工事に伴う道路照明移設工事（6北北-立川3・2・4（第1工区））が掲載されています。
撮影日：2024年4月7日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。
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