川崎市岡上の急坂に挑む

1番坂は谷戸の一番手前にある坂です。Yショップ関店がある前あたりです。

坂の手前には１番坂を示すお手製の看板がありました。

坂は手前は緩やかで奥に行くにつれて急になります。ただし、全体的に見るとそこまで急な坂ではなさそうです。見えている奥でクランクしています。

距離も大したことないので、自転車で登るのは大したことない坂です。坂の頂上から見ても坂はそこまで急ではありません。

坂の一番急そうな場所で簡易的に計測した角度は12度ほど。大体21％（100メートル進んで21メートルのぼる）というとでした。そうはいっても急坂です。

2番坂は納豆製造工場の　かじのや納豆の前にあります。坂の名前を示す看板は見当たりませんでした。

坂は1番坂と同様に最初はなだらか。途中で分岐があって左に進むと急坂が現れます。

傾斜の一番急そうな場所で測った傾斜角度は9度ほど。換算すると16％ほどでした。

3番坂は入口に看板つき。ただ、坂というよりかは階段なので自転車では挑まず、勾配も測りませんでした。

5番坂は和光大学の入口の前あたりにあります。坂道の路面には丸い滑り止めの溝が施され、見るからに勾配はきつそうです。

この坂は私の折畳自転車では5メートルほどでアウト。自転車の重心が後ろにあるので前輪が浮いて危険を感じました。

この坂道も距離は見えてる先まで。そこまで長くはないので、ちゃんとした自転車で体力があれば登りきれそうです。

上からの景色はこんな感じ。正面のマンションの高さと比べると4階分あるでしょうか。

坂の途中で簡易的に測った角度は16度、換算すると28%～29%ということになります。

降りるのも自転車では怖いので押して降りました。

6番坂は大したことない坂です。入口から左に曲がります。取り分け急な場所もないので、上まで登ることができました。

簡易的に計測した角度は9度ほど、換算すると16%くらい。それでも急なのは変わり無さそうです。

7番坂はあまり記憶にない坂。入口から右に曲がります。

入口に大きな看板はあるけれど、他の坂に比べると急な坂ではありません。

簡易的に測った角度は6度ほど、換算すると11%程度です。おそらく1番～10番のなかで一番緩やかな坂でしょう。

8番坂は急です。坂に対して垂直に滑り止めの溝が入っています。

坂の入口にはプレート使用の「8」の数字が掲げられていました。落書きかデザインなのか、8が変な模様になっているけれど。

坂は見えているところまで。直線的でそこまで長くはありません。

登りきったところからの景色はこんな感じ。一番はじめが一番急なのかな。

坂の一部で簡易的に測った角度は19度、換算すると34%といったところ。見た目では5番坂よりは緩やかかと思ったがそうではありませんでした。

9番坂も丸い滑り止めの舗装になっていました。初めは比較的なだらかな坂で、見えている先で右に分岐して急坂が現れます。左に行くと8番坂の上へ。

9番坂の看板は手作り風に「急番坂」。「きゅう」が掛けてます。

右分岐後の坂は斜面に垂直に滑り止めの溝がありました。坂はこの先右に曲がって頂上に着きます。もう少し進むとこの先の10番坂の頂上へ。

坂の入口には「急坂につき最徐行」の文字。まぁ、ここに来るのもほとんどが住民だと思いますが。

この坂の急そうな場所で簡易的に測った角度は18度ほど。8番坂とほとんど変わりません。32%ほど。

最後の坂は谷戸の奥にある10番坂。坂の名前を示す看板は見当たりません。

入口ではそこまで急そうな坂には見えないが・・・

曲がると、この急坂です。あの、左右に階段付いてますけど？このくらいの傾斜の階段よく見るような。

坂の頂上を左へ行くと9番坂へ。

登りきったらこんな感じです。見てるだけでも転げ落ちそうな急坂です。自転車では勿論登りきることなど無理。体力ある人頑張ってください。

坂に登りきったところで、坂の上に住んでる方が車を発進させました。まさかこの坂を下るわけでは・・・と、どきどきと珍しいもの見たさで待ってみましたが、9番坂の方へ。さすがにこの坂を車で下るのは危険か。。。

坂の一部で簡易的に測った角度は22.5度ほど。大体41%です。

坂ファンと酷道(国道とは思えない国道のこと)ファンには有名な「暗峠(くらがりとうげ)」でも最大勾配が37%と言われているので、それを越えています。