町田市内の小野路交差点付近の拡幅が事業認可されたため進捗状況を見て来ました。
見てきた・・・というより通りかかったので写真を撮った程度です。
撮影日は2020年2月21日と23日です。
事業概要
町田市の鎌倉街道小野路交差点では道路の拡幅事業を行っています。都市計画道路名称は町田3・4・22号大蔵小野路線です。
区間は小野路交差点から西へ約180mの区間で、幅員16mに拡幅します。この道路は鎌倉街道として親しまれている都道ですが、第三次みちづくり・まちづくりパートナー事業を用いて町田市が施行者となって整備を行います。事業認可は2020年2月10日です。
基本データ
| 施行者 | 町田市 |
| 延長 | 約180m |
| 幅員 | 16m |
| 施行者 | 2020年2月10日～2027年3月31日 |
| 2025年3月12日現在 | |
用地取得率の推移
※データ出典は各点にカーソルに合わせた際に表示します。
※取得できたデータのみ表示しています。
最近の発注状況
| 工事 | ||
|---|---|---|
| 発注年度 | 工事名称 | 受注者 |
| 未発注 | ||
| 委託 | ||
|---|---|---|
| 発注年度 | 委託名称 | 受注者 |
| ※これ以前は情報収集していません | ||
| 2017年度 | 都市計画道路3・4・22号線（小野路）道路調査測量業務委託 | 有限会社丸善測量建設 |
| 2017年度 | 都市計画道路3・4・22号線（小野路）道路予備設計業務委託 | 光技研有限会社 |
| 2018年度 | 都市計画道路3・4・22号線（小野路）費用便益調査業務委託 | 株式会社八州 |
| 2018年度 | 都市計画道路3・4・22号線（小野路）道路及び電線共同溝等予備設計業務委託 | 京葉シビルエンジニアリング株式会社 |
| 2018年度 | 都市計画道路3・4・22号線（小野路）道路調査測量業務委託 | 株式会社協栄サーベー |
| 2018年度 | 都市計画道路3・4・22号線（小野路）地質調査業務委託 | 京葉シビルエンジニアリング株式会社 |
| 2019年度 | 都市計画道路3・4・22号線（小野路）道路予備修正及び電線共同溝等予備設計業務委託 | 株式会社中央都市開発コンサルタンツ |
| 2020年度 | 都市計画道路３・４・２２号線（小野路）電線共同溝予備修正設計業務委託 | 株式会社中央都市開発コンサルタンツ |
| 2023年度 | 都市計画道路３・４・２２号線（小野路）地質調査業務委託（その２） | 株式会社豊栄 東京支店 |
| 2024年度 | 都市計画道路３・４・２２号線（小野路）道路調査測量業務委託（その２） | 株式会社創造開発社 |
| 2024年度 | 都市計画道路３・４・２２（小野路）道路予備修正設計業務委託（その５） | 宏栄コンサルタント株式会社 |
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この道路は、小野路交差点に右折レーンが設置されておらず、朝夕のラッシュ時間帯や、町田ゼルビアのサッカー試合開催日を中心に渋滞が発生しており、井の花交差点付近から1km程度渋滞していることもあります。私が経験したなかでは通過に15分ほどかかったことがあります。この事業も右折レーンの設置を主な目的としています。
写真等
はじめ2枚は車内取付のカメラで撮影した動画より切り抜いたものです。
概ね左側（北側）に拡幅することになります。
左の共働学舎は倉庫？の建物のみ引っかかるように見えます。
途中、から揚げ店があります。
これを撮影した日は町田ゼルビアの試合が終了した時間帯だったようで、渋滞が発生していました。
この区間は歩道が片側にした設置されてないばかりか、歩道も狭いです。
この写真のように、渋滞していないときは全く渋滞していないのですがね。
撮影日：2020年2月21日、23日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。
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