国道20号日野バイパス（延伸）　川辺堀之内地区で道路築造進む　進捗状況2024.9

日野市で事業が行われている国道20号日野バイパス（延伸）の進捗状況を見てきました。

八王子市側で隣接して事業が行われている国道20号日野バイパス（延伸）Ⅱ期の様子も見て来はしましたが、特に変化はないので割愛します。（Ⅱ期の方はまだ工事着手はされていません）

事業概要

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タグ：日野バイパス（延伸）・Ⅱ期

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写真等

平山通り以西

撮影位置はこの通りです。

周辺では、引き続き日野市施行の西平山土地区画整理事業が施行中です。土地区画整理事業の換地によって国道用地が確保されている状況です。

土地区画整理事業では、東側および国道沿いを先行して宅地や道路等の整備を進めているような状況で、国道用地も確保されつつあります。

これまでに、平山通り以西で国土交通省発注の国道工事は行われていません。

国道用地が確保された箇所から埋蔵文化財の発掘調査が、引き続き行われている状況です。

埋蔵文化財の発掘調査は、公益財団法人東京都教育支援機構東京都埋蔵文化財センター日野バイパス（平山）分室が発注し、岩倉建設株式会社東京支店日野バイパス埋文調査工事事務所が受注しています。

前々から気になってはいたんですが、埋蔵文化財発掘調査は業務委託として発注されているものもあれば、ここのように工事請負契約として発注されているものもあり、そこの区別ってどうなっているんですかね。あと、ここの建設業の許可表の許可年月日が未来の日付になっていて、おそらく有効期限を間違えて書いています。

平山通り以東

撮影位置及び工事箇所はこの通りです。

この付近は2023年秋ごろに切り替えが行われて以降、特段大きな変化はありません。

暫定2車線で供用されていますが、徐々に交通量が多くなってきたような印象を受けます。

最近では、地理院地図でも国道表記されるようになってきました。

この付近も特段変わりません。

こちらも2023年秋ごろにかけて行われた工事で順次切り替えが行われて以降、特段整備は行われていません。

この先の部分では、国道予定地を横断する水路上部等の工事が行われています。

工事件名は、「R5国道20号BP改良舗装工事」で、2024年9月30日までの予定（撮影当時）で、株式会社竹中道路が施工しています。

この工事は、日野バイパス（延伸）と八王子南バイパスの細々した工事を寄せ集めた工事で、八王子南バイパスでも施工をしています。

この部分には水路が流れており、下流側は暗渠となっていて堀之内緑道と呼ばれています。
縦断線形の都合か、国道がもともとのレベルから高い位置に建設されたため、付近の緑道をEPS（発泡スチロール土木工法）によって盛り土をして国道に擦り付ける工事などをしているようです。

日野バイパスとすりつく坂下交差点付近では、引き続き道路の築造工事が進められています。

工事件名は、「R3国道20号日野BP（延伸）川辺堀之内地区改良舗装その2工事」と思われ、2024年9月30日まで（撮影当時）の予定で、世紀東急工業株式会社が施工しています。工期は大幅に伸びています。

正直まだやっていたのかと思いました。

川辺堀之内地区の東側の道路を暫定形に築造するものですが、現在の日野バイパスと接続する工事は行わない予定のようです。ただ、坂下交差点の間口が広くなったためか、川辺堀之内地区への通過交通流入が増え、危険になった印象を受けます。

ここのところ日野バイパス（延伸）の工事発注が鈍化した印象です。

撮影日：2024年9月28日　記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。