立川3・2・4号新青梅街道線(第1工区)[多摩モノレール導入想定空間] 拡幅 進捗状況2020.2

東大和市および武蔵村山市で事業が行われている立川3・2・4号新青梅街道線(第1工区)の進捗状況を見て来ました。

事業概要

立川3・2・4号新青梅街道線東大和市清水四丁目から西多摩郡瑞穂町大字殿ヶ谷に至る延長8,440mの都市計画道路です。このうち、上記で示した区間で第1工区として拡幅事業を行っています。

事業認可は2011年12月1日、施行者は東京都で、上立野東交差点から西へ約1,100mの区間で、現況18mの道路を30mに拡幅します。※事業に先立ち、2005年(平成17年)3月11日に渋滞解消の観点から、都市計画道路の幅員を18mから30mに広げる都市計画変更を行った

将来的に、多摩モノレールを箱根ケ崎方面に延伸する際、拡幅後の中央帯に建設することが想定されています。

 

基本データ

施行者東京都
延長約1,100m
幅員30m
事業施行期間2011年12月1日~2030年3月31日
2024年3月27日時点

最近の発注状況

工事
発注年度工事名称受注者
※これ以前は情報収集していません
2020年度事業用地整備工事(2北北-立川3・2・4Ⅰ工区)村松建設株式会社
2020年度街路築造工事に伴う歩道橋撤去工事(2北北-立川3・2・4(第3工区))株式会社エスコート
2023年度事業用地整備に伴う支障物撤去及び整地工事(5北北-立川3・2・4)有限会社空園
2023年度事業用地管理工事に伴う道路照明移設工事(5北北-立川3・2・4(第3工区))不調
2024年度事業用地管理工事に伴う道路照明移設工事(6北北-立川3・2・4(第3工区))四谷電気工事株式会社
2024年度事業地整備工事(6北北-立川3・2・4)有限会社空園
2024年度街路築造工事のうち事業地整備工事(6西-福生3・4・4)有限会社松沢土建
委託
発注年度委託名称受注者
※これ以前は情報収集していません
2019年度中窪歩道橋撤去設計(31街-立川3・2・4(第3工区))株式会社トップライズ
2020年度交通量調査委託(2街-立川3・2・4外2路線)株式会社サンビーム
2020年度道路予備設計(2街-立川3・2・4外3路線)株式会社ドーコン
2020年度用地測量その4(2街-立川3・3・30)株式会社大輝
2020年度橋梁予備補足設計(2街-立川3・2・4(第4工区))株式会社ドーコン
2021年度道路予備修正設計(3街-立川3・2・4外3路線)株式会社ドーコン
2021年度橋梁予備補足設計(3街-立川3・2・4(第4工区))株式会社ドーコン
2022年度土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業3・2・4号新青梅街道線(第Ⅰ工区)株式会社アガック
2023年度道路予備修正設計(5北北-立川3・2・4外3路線)株式会社ドーコン
2023年度橋梁詳細設計(5北北ー立川3・2・4(第4工区))株式会社ドーコン
2023年度地質調査(5北北-立川3・2・4(第4工区))株式会社テイコク
2023年度土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業3・2・4号新青梅街道線(第Ⅲ工区) 株式会社アガック
2023年度交通量調査委託(5北北-立川3・2・4外6路線) 株式会社四門
2023年度土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業3・2・4号新青梅街道線(第Ⅱ工区) 株式会社アガック
2023年度現況補足測量(5北北-立川3・2・4(第4工区))双葉航測株式会社
2023年度樹木診断委託(5北北-立川3・2・4) 東武緑地株式会社
2023年度土壌調査委託(5北北-立川3・2・4) HSSエンジニヤリング株式会社
2024年度橋梁予備補足設計(6北北-立川3・2・4)(第4工区))株式会社ドーコン
2024年度道路予備修正設計(6北北-立川3・2・4外3路線)株式会社ドーコン
2024年度路床土調査(6北北-立川3・2・4(第3工区))式会社京北地盤コンサルタント
2024年度測量調査(6北北-立川3・2・4外2路線) 株式会社グラフィック
2024年度横断歩道橋撤去詳細設計(6北北-立川3・2・4(第1・4工区))株式会社ドーコン
2024年度土壌調査委託(6北北-立川3・2・4) 株式会社アガック
2024年度土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業3・2・4号新青梅街道線(第Ⅲ工区) 株式会社アガック
2024年度電線共同溝予備設計(6北北-立川3・2・4外2路線)株式会社ドーコン
2024年度樹木診断委託(6北北-立川3・2・4外2路線)株式会社環境・グリーンエンジニア
2024年度箱型函渠予備設計(6北北-立川3・2・4(第4工区))株式会社ドーコン
2024年度土壌汚染任意調査委託 立川都市計画道路事業3・2・4号新青梅街道線(第Ⅰ工区)株式会社環境管理センター
2024年度路床土調査(6北北-立川3・2・4(第4工区))ソイロム株式会社
2024年度用地測量(6北北-立川3・2・4外1路線)山王測量設計株式会社
2024年度用地測量(6北北-福生3・4・4外1路線)株式会社アース設計コンサルタント
この表の注意事項
データ収集期間:工事2019年度~、委託2019年度~(それ以前は収集していません)
最終更新日:2025年3月15日
この事業は、立川3・2・4号第1工区~第4工区、福生3・4・4号、福生3・4・10号ほか関連事業を含めて掲載しています。モノレールは含みません。

自治体等が運営する入札情報サービスなどをもとに情報を収集しています。見落とし等をする可能性があり、すべての契約を網羅しているとは限りません。特に普段とは異なる名称法則で発注されている場合は見落としが発生しがちです。また、入札後随時更新することは労力がかかりすぎて不可能であるため、データ収集開始日以前及び最終更新日以降の情報は掲載できていません
発注年度は入札日を基準としています。工事や業務は複数年にまたがる場合があります。
次の委託・工事は原則掲載しません。
・入札情報サービスに掲載されない契約(特命随契、少額随契、見積合わせ、オープンカウンター方式による契約など)
・用地の管理工事
・維持・修繕等の単価契約価契約
・入札不調や取り下げられた案件(公表する一部自治体除く)
・占用企業者による工事(下水道・水道・ガス等)
・物件補償や土地鑑定
・積算照査や発注者支援業務
など

事業者サイト


この枠内の情報は随時更新されます。記事本文の情報と枠内の情報に時間的差異が生じる場合があります。

現在、この区間を含め、芋窪街道~箱根ケ崎駅付近間で連続的に同様の拡幅が行われています。

将来的に、多摩モノレールを箱根ケ崎方面に延伸する際、拡幅後の中央帯に建設することが想定されています。ただし、2020年2月現在、多摩モノレールに関して都市計画決定はされておらず、計画は確定していません。2020年度(令和2年度)より東京都が多摩モノレール関連の予算を計上しています。

都市モノレールの軌道桁や支柱、駅などのインフラ部は道路の一部として扱われ、道路管理者が建設します。そのほかの車両や配電施設などのインフラ外部は多摩都市モノレール株式会社が整備します。そのため、モノレールの延伸には十分な幅員のある道路が必要となります。

写真等

撮影位置はこの通りです。

①上立野東交差点

上立野東交差点の南西側では大きく空間が確保されており、自転車駐車場として利用されています。

将来的には多摩モノレールが延伸した際、ここを通ってカーブしていくことが想定されています。

②上立野東交差点西側

ここから先が新青梅街道5です。新青梅街道は東京都心と青梅方面を結ぶ主要な幹線道路で、1960年~70年頃にかけて建設されました。

この付近ではおおむね両側に拡幅する計画となっています。

③立野歩道橋

この横断歩道橋は拡幅の支障となることから撤去が予想されます。

④立野歩道橋から西向き

現在の新青梅街道4車線でありながら中央分離帯は存在せず、幅員18mで狭く、大型車の流入も多くなっています。

写真左奥では拡幅用地が確保されつつあるのがわかります。

ちなみに、左側の仮囲い内では北多摩西部消防署の改築工事が行われています。

⑤東大和警察署東側

右側のトヨタ自動車販売店(ネッツトヨタ多摩 東大和店)は2019年に建て替えを行い、道路用地を確保したうえで後退しました。

奥に見えるのは東大和警察署です。建物自体は道路計画線に引っかかっていないようですが、前面駐車場の大部分が引っかかっているようです。

⑥東大和警察署交差点

ここから先は武蔵村山市に入ります。

左側の仮囲い内は都営村山団地の建て替えが行われています。

⑦都営村山団地跡前

『新青梅街道沿道地区まちづくり計画』によると、この付近にモノレールの駅の設置が想定されています。
※多摩モノレールに関して現在決定した計画は存在しません。

⑧現在の団地

このように新青梅街道に面した場所では更地になっています。

⑨武蔵村山郵便局前

沿道型商業施設等も多く立ち並んでいます。戸建て住宅はこの区間ではあまりないかなという印象です。

⑩靴流通センター跡地

靴流通センター跡地の先で第1工区が終わり、第2工区になります。

モノレールに関して

沿道ではこのような看板が見られました。

上北台駅の先端

上北台駅の先端のレールは若干左にカーブして終わっています。将来的な延伸が示唆されていて、今後が楽しみであります。

撮影日:2020年2月4日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。

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