放射第5号(久我山)・三鷹3・2・2号 進捗状況2019.4

2019年6月8日に開通します!(2019年4月23日追記)

2019年夏ごろに交通開放が予定されている放射第5号線・三鷹3・2・2号東京八王子線の進捗状況を見てきました。

今回は久我山三鷹3・2・2号東京八王子線を取り上げます。

先月(3月)にも見に行っていますが記事化はしていませんので、2月との変化点をピックアップして取り上げます。

事業概要

この事業は歩道の整備などを除き概ね完了しています。

放射第5号線千代田区麹町一丁目~杉並区久我山三丁目に至る全長15,130mの都市計画道路です。また、三鷹3・2・2号東京八王子線三鷹市牟礼~三鷹市大沢に至る全長6,570mの都市計画道路です。

このうち、上図に示す三鷹市杉並区の境界付近で道路の新設と改良を伴う事業が行われてきました。施行者はいずれも東京都です。

三鷹3・2・2号東京八王子線区間

この区間では2000年度(平成12年度)から久我山区間と合わせて総合環境アセスメント制度の試行を行いました。結果、沿道環境に配慮するとともに、既定の都市計画幅員30m(一部除く)で建設されることになりました。

2002年11月28日に事業説明会を行い、2004年5月24日に事業認可されました。その後用地取得を進め、2014年度(平成26年度)より本格的に街路築造工事に着手しました。

2019年6月8日15時に交通開放されました。

施行者東京都
延長約0.7km
幅員30~36m
事業施行期間2004年5月24日~?
交通開放2019年6月8日15時
2020年5月8日現在

久我山区間


この区間では2000年度から三鷹3・2・2号線区間と合わせて総合環境アセスメント制度の試行を行いました。

環境配慮書の中では道路構造について3つの案が出され、結果、計画幅員を50m→60mに拡幅し、玉川上水など沿道環境の保全を図るものとなりました。

この区間の特徴はなんといっても、上下線の間に玉川上水が保全されたことです。

道路は平面構造4車線です。

施行者東京都
延長約1.3km
幅員60m
事業施行期間2005年12月20日~2022年3月31日
交通開放2019年6月8日15時
2021年2月8日現在

高井戸西区間

この区間は中央自動車道と合わせて建設されました。道路は1975年に完成。しかし、沿道住民や小学校PTAなどの反対にあい、約9年ほど開通できず、1984年5月30日に2車線(片側1車線)の暫定形で交通開放されました。

2車線の形態は30年近く続きましたが、2014年8月28日に4車線化する事業に着手しました。

車線化に合わせて、これまで中央道高架の両脇にあった本線を高架下に移動。高架両脇は歩道や副道として再整備される予定です。

車線化は一足早く、2018年11月25日22時に行われました。

施行者東京都
延長約975m
幅員50m
事業施行期間2014年8月28日~?
4車線化2018年11月25日22時
2020年5月8日現在

高井戸東

この部分は首都高速4号新宿線高井戸出入口(都心方面)などがある区間で、2018年度より工事に着手しました。

4車線化や合流部分の改良などが行われました。

施行者東京都
延長約0.6km
工事期間2018年度~
2020年5月8日現在

 


この枠内の情報は随時更新されます。記事本文の情報と枠内の情報に時間的差異が生じる場合があります。

久我山・三鷹区間で行われていた工事

6月10日までの予定で、街路築造工事のうち道路植栽工事(30三-放5久我山)が行われています。施工会社は株式会社大場造園です。

久我山において植栽工事を行うものです。

5月中旬までの予定で、街路築造工事のうち道路植栽工事その2(30三-放5久我山・高井戸)が行われています。施工会社は上記同様に株式会社大場造園です。

久我山において植栽工事を行うほか、一部高井戸西においても植栽工事を行います。

5月下旬までの予定で、街路築造工事(30北南-三鷹3・2・2)が行われています。施工業者は成友興業株式会社です。三鷹区間において道路を建設するものです。

久我山区間

久我山区間において車道はおおむね完成

中央道付近

最後まで工事を行っていた、下り線岩崎橋東側の工事も完了し、白線も引かれました。

兵庫橋~岩崎橋間

このほか、久我山区間では全体で白線の設置が終わりました。

信号機の設置や、道路標識の設置も完了しています。

牟礼橋

上り線の牟礼橋でも白線が引かれたのですが、橋梁建設工事をしていたときの白線が残っていて汚いです。綺麗にしないんですかね。

植栽工事が進む

牟礼橋~兵庫橋間

これまで植栽工事が行われてこなかった区間でも植栽工事が行われています。おそらく久我山区間の全区間で植栽工事を完了させてから交通開放するものと思われます。

除草工事も行われた

先に植栽工事が完了した箇所では、雑草が生い茂っていましたが、今回の植栽工事で除草工事が実施され綺麗になりました。

なお、歩道は現在仮の舗装であり、交通開放後に改めてインターロッキングブロック舗装工事が行われる予定です。

玉川上水緑道では通行止めを伴う工事を実施中

久我山区間では車道の両側の歩道の他に、車道の間を流れる玉川上水の両側に玉川上水緑道が整備されています。※一部除く

案内表示

3月22日~4月末までの予定で、牟礼橋~兵庫橋間の南側緑道で通行止めを伴う植栽工事が実施されています。

兵庫橋から通行止め箇所を見る

通行止め箇所は通ることができませんので、北側の緑道へ迂回が必要です。

三鷹区間

牟礼橋付近で車道の切り替え

案内表示

牟礼橋の西側では3月7日に車道の切り替えが行われました。(画像の図参照)

これは道路工事前からあった市道の機能を維持しながら工事を進めるためと思われ、工事の進捗に伴って通行箇所が移動しました。

東八道路の開通時には、人見街道とは直接行き来はできなくなる予定です。

付け替えた市道はこのようになっていました。

下本宿通りと烏山通りがぶつかる丁字路は信号廃止予定

この交差点は将来信号を廃止する予定です。

信号を廃止したあとに使用する「一時停止」「横断歩道」の標識が準備されていました。

「一時停止」にはカバーが被せてあります。横断歩道も被せておいていい気がするんだけどねぇ。

撮影日:2019年4月14日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。

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