豊島区で事業が行われている補助第81号線（南池袋）の進捗状況を見て来ました。
都電荒川線（東京さくらトラム）の都電雑司ヶ谷停留場～東池袋四丁目停留場間で道路を整備するものです。
事業概要
補助第81号線は豊島区池袋東三丁目から北区西ヶ原一丁目に至る延長3,520mの都市計画道路です。このうち上記で示す区間では道路を新設する事業が行われています。
事業延長は約260m、幅員25mで、中央に東京さくらトラムを、その両側に車道・歩道を設ける構造となる計画です。資料により計画標準断面の幅員が異なります。
事業認可は2005年11月16日で、東京都が事業を行っています。
この路線は雑司が谷・南池袋の木造住宅密集地域(木密)に隣接しており、震災時の火災の延焼遮断帯や避難救助の空間ともなるよう東京都の特定整備路線に選定されています。東京都では特定整備路線にかかる関係権利者に対し特別の支援を行い整備を加速することにしています。
基本データ
| 施行者 | 東京都 |
| 延長 | 約260m |
| 幅員 | 25m |
| 事業施行期間 | 2005年11月16日～2031年3月31日 |
| 2025年3月24日現在 | |
用地取得率の推移
※データ出典は各点にカーソルに合わせた際に表示します。
※取得できたデータのみ表示しています。
※市議会答弁は日付の言及があるものはその日付、ないものは発言の日時点
最近の発注状況
| 工事 | |||
|---|---|---|---|
| 発注年度 | 工事名称 | 受注者 | 当初契約額（税込） |
| ※これ以前は情報収集していません | |||
| 2024年度 | 仮設道路工事及び補償代行工事(6四-補81南池袋) | 不調 | - |
| 2024年度 | 仮設道路整備工事(6四-補81南池袋外2路線) | 不調 | - |
| 2024年度 | 仮設道路整備工事(6四-補81南池袋外2路線)その2 | 昭和工業株式会社 | 77,990,000円 |
| 委託 | |||
|---|---|---|---|
| 発注年度 | 委託名称 | 受注者 | 当初契約額（税込） |
| ※これ以前は情報収集していません | |||
| 2024年度 | 道路詳細補足設計(6四-補81南池袋) | 株式会社オリエンタルコンサルタンツ | 12,265,000円 |
| 2025年度 | 仮設道路整備工事(6四-補81南池袋外2路線)その2 に伴う建築工事監理業務 | 株式会社オリエンタルコンサルタンツ | 1,914,000円 |
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タグ：補助第81号線（南池袋）
写真等
撮影位置はこの通りです。（周辺のGoogleマップ）
事業区間南側の都電雑司ヶ谷停留所付近です。
奥のタワーマンションの足元付近に向かって、都電荒川線（東京さくらトラム）に沿って道路が整備される計画です。
この南側では、環状第5の1号線が整備事業中で、目白通りまで道路が整備される予定です。
また、この左側では再開発事業中で、タワーマンションが建設されているところです。
引き続き用地の取得が進められています。
東京都のサイトによると、2025年4月1日時点の用地取得率は89%で、ようやく9割近くまで達しました。
日出通りと交わる交差点までが事業区間です。
取得した用地では少しずつ仮設道路整備工事が進められていて、2024年度には大塚方面の停留場の裏側で仮設道路整備工事が発注されました。
今後整備工事が進められたとしても都電の軌道があるため、完成までには相当の期間がかかりそうな感じがします。
この北側では、向原停留場に向かって別途街路整備事業中です。
撮影日：2025年12月27日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。
コメント
②の写真の緑の囲いの部分は12月に入って解体された箇所ですね
①についても2025年度にはいって解体された箇所だと思います
これで一部用地がかかっている住宅が1件と撤去されずに残っているコンテナ、それから墓地に一部かかっている空地がありますが、歩道は通せる分くらいの取得状態になりました。
2025年4月1日時点の用地取得率は89%でしたが26年4月時点では90％台後半になっているのではないでしょうか。
東池袋四丁目駅電停の移設もあるので、開通にはまだ5年以上は軽くかかるのでは無いかと思っていますが、ようやく完成が見えてきたと思います。