八王子市で事業着手に向け準備が行われている八王子3・3・74号左入美山線3工区の着手前の状況を見てきました。（「3工区」は1998年に行われた環境影響評価に基づくものであり、実際には別の名前が付けられる可能性があります）
事業概要
八王子3・3・74号左入美山線は八王子市左入町から八王子市美山町に至る延長約8,830mの都市計画道路です。このうち、八王子市川口町から八王子市西寺方町に至る約1600mの区間では、道路を新設する事業が計画されています。
施行予定者は東京都で、2022年10月には地元で事業概要及び測量説明会が実施されています。説明会資料によると、2024年度の事業認可を目指しているとのことです。
施行予定延長は約1600mで、幅員は22m（擁壁設置区間は24m）、2車線の道路となる計画です。
なお、この都市計画道路は1998年に都市計画決定され、当初は掘割式や地下式を含む大部分を立体交差とする4車線の道路として計画されていましたが、その後着手は一部区間のみに留まり、大部分は着手されませんでした。
その後、2022年1月31日に、未着手の区間で計画幅員を縮小するとともに車線数を2と定め、大部分を地表式とする都市計画変更（実質的に規模の縮小）が行われました。
| 施行予定者 | 東京都 |
| 予定延長 | 約1600m |
| 予定幅員 | 22m（擁壁設置区間は24m） |
| 予定車線数 | 2 |
| 事業認可 | 未認可 |
| 2024年4月7日時点 | |
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写真等
撮影位置はこの通りです。
1枚目を除き、車内から動画で撮影したものをキャプチャした画像です。映り込みや汚れ、ゆがみ、ボケがあります。ご了承ください。
この付近から東側が事業予定地です。
この道路は宝生寺団地へのアクセス道路で、この道路から西側（八王子西インター側）は八王子市が事業中です。
この右側に道路ができる計画です。
進入禁止などのお知らせがなかったので車で通ってみたのですが、道幅が非常に狭く、垣根も張り出しているため、警報アラームが鳴りっぱなしでした。
途中釣り堀が2箇所あり、そのうち1箇所を道路が横断する計画となっています。
写真付近に道路ができる計画です。
写真④～⑥付近は山の斜面に沿うように道路ができる計画で、勾配は横断方向に急です。
道路延長に対して工事費が高額になりそうな地形でした。
この日は東京都と業者で現地立会いをしていたのか、この場所で集合して何かをやっていました。
都市計画道路に沿うように現状道路が存在します。
ところどころ狭い場所がありますが、かなりスピードを出して通過する車も見られました。
この付近は台地のような土地になっていて、秋川街道の手前で急に段差になるような地形になっています。
説明会資料を見ると、台地を切りながら、両側に擁壁を設けて緩やかに秋川街道に接続する予定のようです。
この右側に接続する計画です。
ここから左入方面についても都市計画道路は存在し、『第四次事業化計画』では東京都施行の優先整備路線に選定されています。
かつては八王子市施行の予定でしたが、東京都施行予定に変更されています。
撮影日：2024年3月14日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。
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