横浜市営地下鉄ブルーライン延伸説明会に行ってきた

横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸に関する説明会が行われたので行ってきました。

この写真は開始30分ほど前に撮影したもので、最終的には席が全部埋まり、急遽席を増やすほどでした。

説明会資料は下に載せておきます。

参考
横浜市における鉄道計画　横浜市[アーカイブ]
川崎市：高速鉄道3号線（横浜市営地下鉄ブルーライン）の延伸「あざみ野～新百合ヶ丘」に関する説明会を開催します[アーカイブ]
川崎市：横浜市高速鉄道3号線の延伸（あざみ野～新百合ヶ丘）に向けた取組を推進します[アーカイブ]
審議会・委員会等：東京圏における今後の都市鉄道のあり方について – 国土交通省[アーカイブ]

ざっくりいうと、横浜市営地下鉄ブルーラインをあざみ野駅から新百合ヶ丘駅まで延伸する計画です。途中駅は3駅を予定し、そのうち2駅はあざみ野駅側から、嶮山付近、すすき野付近を予定しているとのことです。

川崎市内はヨネッティ王禅寺付近に駅を設置する東側ルート、王禅寺公園付近に駅を設置する中央ルート、白山付近に駅を設置する西側ルートが検討され、より整備効果が高い東側ルートが有力ルート案と説明がありました。ヨネッティ王禅寺付近は既存バス路線が多方面にあることが重要視されていました。

説明会では後半に質疑応答がありました。こういうところだと、ものによっては結構反対意見があったりするのですが、私が行った回では真っ向から反対を述べるようなものはありませんでした。意外でした。一方で、本当に東側ルートが有力なのか、といった意見や質問がいくつかありました。ほかにはリニア中央新幹線との影響を聞く質問などもありました。

今後ルートを確定し、詳しい設計や環境影響評価等の手続きに入るとのことです。

個人的にはどのルートでも、あざみ野と新百合ヶ丘が繋がれば満足です！

駅設置が想定される付近に行ってみた

ということで、これら駅設置が想定される場所に行ってみました。まだルートや駅の詳しい位置は確定していませんので、「このへんだろう」くらいの感覚です。

いずれの場所も何度か通ったことがある場所で土地勘はあるつもりです。

嶮山付近

あざみ野駅を出て1つ目の駅の設置が想定されているのが嶮山付近です。この付近は嶮山第二土地区画整理事業（1970～1974）によって整備された地区です。

地区内にはあざみ野ガーデンズ（旧東急嶮山スポーツガーデン）という商業施設とスポーツ施設が融合した施設があります。戸建て住宅のほか中層の住宅施設もあるような地区です。ざっくりいうと「田園都市線沿線の街」そのものです。

すすき野付近

2つ目の駅がすすき野付近です。

この辺りは嶮山第一土地区画整理事業（1970～1974）や、早野土地区画整理事業（1971～1975)などによって整備された地区で、団地形式の建物が多く存在する地区になっています。

東側ルート　ヨネッティ王禅寺付近

尻手黒川道路の川崎市・横浜市境付近にあるのがヨネッティ王禅寺です。ごみ焼却場の余熱利用施設で、温水プールを核とする公共施設があります。もちろんごみ焼却場が隣にあります。

また最近になって未利用地に大型商業施設が開業、リニア中央新幹線の非常口が建設中です。すぐ近くには田園調布大学があります。

市境で峠のようになっていて標高が高い場所です。

中央ルート　王禅寺公園付近

この付近は1970年代に民間の開発によって整備された地区です。

尻手黒川道路にそって商業施設がありますが、ほとんど戸建て住宅が占めています。

西側ルート　白山付近

この地区は1970年代後半～80年代初頭に開発された地区で、大型のマンションがある地区です。公園や緑地に囲まれた地区で、木が多いなと感じます。

新百合ヶ丘駅

小田急多摩線開業に伴い線路を移設の上1974年に開業した駅です。開業当時は何もない場所でしたが、特定土地区画整理事業など整備により現在は川崎北部の重要拠点になっています。

路線バスも多方面にでているほか、空港連絡バスもあります。

延伸開業は令和12年（2030年）を目標としているとのことです。

撮影日：2019年8月23日25日　記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。