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再築された旧国立駅舎を見てきた

今年春に再築完成した旧国立駅舎を見てきました。 旧駅舎は、箱根土地株式会社(現:株式会社プリンスホテル)が国立学園都市を開発する際に、請願駅として建築したものです。その後、中央線の連続立体交差事業に伴い取り壊されることになりますが、国立市が...
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渋谷駅→若葉台駅「小田急バス縛り」の旅

撮影日は2019年4月2日です。 2018年4月に「新宿駅→若葉台駅 京王バス縛りの旅」をやって1年。今度は小田急バスでやろうと考えました。 ただ新宿駅は小田急バスの本数が少なかったはずなので、渋谷駅スタートです。 渋谷駅と若葉台駅の位置関...
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新宿駅→若葉台駅「京王バス縛り」の旅

撮影日は2018年4月3日です。 それは2年前のこと。 新宿駅をぶらぶらしていると京王バスが目に留まりました。 ほーう京王バスか・・・ん?稲城にも京王バス走ってるよな・・・? ってことは京王バスだけで行けるのでは・・・というわけで、新宿駅→...
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お菓子を食べて伊豆に行ったつもりになった

4月某日、家にとある箱が届きました。 石だと思った? なんて書いてありますが、お菓子です。 ジオガシ旅行団という方が作られている、石などを模したお菓子「ジオ菓子」です。 伊豆半島は「伊豆半島ジオパーク」に認定されていて、地学的には非常に面白...
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井の花交差点の「白色の標識」が最近消えた・・・?

2016年3月撮影 町田市の井の花交差点にはこんな白くて古い標識がありました。 このタイプの標識は1971年頃まで設置されていたものらしく、現在はよく見る青色の標識が標準です。(※ただしどういうわけかその後も新設された白色の標識がある模様)...
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激レアバス路線「免許維持路線」に1日で13回乗る!!(後編)

前回のあらすじ 日祝1往復だけなど、超激レアなバス路線にたくさん乗ろう!ということで、若葉台駅→調布駅南口→矢野口駅東・・・登戸→柿生駅北口→若葉台駅→市が尾駅→柿生駅北口→若葉台駅と、7本のバスに乗ってきました。いずれも日祝1往復のみ。 ...
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激レアバス路線「免許維持路線」に1日で13回乗る!!(前編)

世の中には「免許維持路線」と呼ばれるバス路線があります。 免許維持路線とはバス路線を維持するために、僅かな本数だけ運行しているバス路線のこと。バス路線の開設に必要な許可を得るのは大変なため、今後何かがあった時のためにバス路線は廃止せずに、細...