以前からちょっと気になっていたことです。
町田市や稲城市・多摩市の結構広い範囲の案内標識には、この写真のように稲城大橋と書かれれています。
関戸橋や是政橋の案内はほとんどないのに、稲城大橋だけなぜ特別か・・・、それは中央自動車道E20の稲城インターに接続しているからで間違いないでしょう。
現在は稲城大橋は無料ですが、かつては有料でした。
さて、この道路標識ですが、どうも南多摩尾根幹線道路（尾根幹）を避けているようなのです。
この写真は鎌倉街道が尾根幹と交わる交差点（多摩卸売市場前交差点）に設置されているものです。
右折は「稲城」と書かれている一方で、「稲城大橋」は直進。この先まっすぐ行くと、新大栗橋交差点経由で川崎街道に誘導されます。
Googleマップによると、
・ここで右折し尾根幹経由で15分(最速・推奨)
・直進し新大栗橋交差点経由で19分（案内されず）
でした。
上の図は道路標識の矢印の向きを示したものです。(ほかにも標識あるかも)
こうして見ると、
・鶴川街道を経由するルート
・鎌倉街道→川崎街道を経由するルート
に分かれています。
その間にある尾根幹は何故案内しないのか。
わかりません。
説1：道路のランク（？）のようなもので鎌倉街道・川崎街道が優先されている？
確かにこっちだと4車線（一部5車線）で大型車も走りやすいです。また、鎌倉街道は第一次緊急輸送道路でもあります。
説2：稲城大橋が開通したときは尾根幹が全通していなかったから？
稲城大橋が供用開始したのは1995年4月14日のこと。尾根幹が全通したのは2007年4月14日のこと。
説3：尾根幹が完成していないから？
尾根幹は現在でも暫定整備段階。完成していないから案内しないのでしょうか。
よくわからないですが、多摩の七不思議の1つなのかも？
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