日野橋架替え　仮橋の上部がほぼ完成

多摩川の日野橋で行われている架替え事業では、3年目の工事が進み、仮橋の上部がほぼ完成していました。

事業概要

写真等

多摩川は春から秋にかけて雨量の多い出水期となるため、河川内での工事は秋～春にかけてのみ実施されています。

今季は2件の工事が並行して行われました。

この工事の広報板は既に撤去されていたほか、現場の状況から、現場作業は既に完了しているものと思われます。

今季は、5径間ある白色のトラス橋のうち、左側3径間を施工しました。5月3日現在、既に仮橋の上部はすべて架け終わり、細々とした作業が残っているような状況に見えました。

立派な仮橋が続いています。

駒井ハルテックが施工している中央の径間のみ高欄や床版の施工が未施工ですが、その他の径間は概ね完了しています。

舗装類は今回工事では施工しないようです。

関戸橋の工事のときの例を見ると、河川区域内の橋梁工事は非出水期（6月まで）に行い、その後夏から秋にかけて切回し道路工事を行い、秋の終わりころに切替えとなっていました。日野橋もこのようなスケジュールで行われるのかと思っていましたが、現時点で切回し道路の工事は発注されていません。

2022年度の年間発注予定では、2022年12月にも「日野橋切回し道路工事」が公表予定となっていましたが、結局発注されませんでした。また、入札情報サービスによると、2023年1月に「仮設道路詳細修正設計（南西-日野橋その2）」が特命随意契約で発注されており、工期を契約確定の日の翌日から270日間とされているため、全体的な遅れの可能性がありそうです。（特命理由に「仮設道路及び新橋道路のそれぞれの自転車通行空間の見直しを実施するため」と記載あり）

また、2023年度の年間発注予定（4月1日付）では、この切回し道路関連の工事が入っていません。

日野市側の切回し道路予定地には、切回し道路線形と見られる場所に測量点やカラーコーンがありました。何らかの検討で使用しているのでしょうか？

撮影日：2023年5月3日　記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。（0000）