稲城市の「小田良トンネル」がほぼ完成！

稲城市の稲城上平尾土地区画整理事業と稲城小田良土地区画整理事業を結ぶトンネルがほとんど完成しました。

※当初タイトルに「市内2か所目の車の通れるトンネルに」としていましたが、春ごろに市内の南山地区でトンネルが貫通していることから10日午後に削除しました。小田良トンネルも春ごろにはトンネルの形になりつつありました。南山のトンネルは山岳方式、小田良トンネルは開削方式であり、工法の違いからどちらが先にトンネルになったかは難しい問題であり、またどちらのトンネルも交通開放の時期はまだ公表されていません。

このトンネルはもともと土地区画整理組合によって施工される予定でしたが、両区画整理の進捗の違いなどから稲城市が施行者となって工事が行われています。

工期は2019年7月31日までとなっていました。様子を見たところほとんど完成しているように見えますが、看板がまだ掲示してあり細かい作業をしているのかもしれません。

トンネル上部にある学園通りは多摩川水系と鶴見川水系の分水嶺にもなっている小高い場所です。

トンネルは2017年末ごろより開削によって施工されました。その後築造が進み、今年春頃には埋め戻し作業も行われていました。

最近ではトンネル脇のブロック積み擁壁や、道路のペイントなどの施工が行われていました。

ちなみに、これより先は仮囲いがあって進めません。

7月末ごろにはトンネル名の銘板が取り付けられ、「小田良こだらトンネル」と正式に決まりました。仮称は小田良上平尾トンネルでした。

開削によってトンネルは造られましたが、上部の学園通りは何度か切り回しを行い、通行止めにはなりませんでした。

7月10日に最後の切り替えを行い、復旧しました。

こちらは土地区画整理事業中の小田良方面です。分譲住宅の建設も進んでいます。

小田良のこのあたりは「坂浜」という地名が付いています。区画整理などに合わせ、現在地名をどうするのかを検討しているとのことです。

撮影日：2019年8月7日　記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。