日野市で事業が行われている国道20号日野バイパス（延伸）の進捗状況を見てきました。
一番橋北交差点付近で道路整備が進んだほか、川辺堀之内地区でも道路築造が進んでいます。
事業概要
日野市～八王子市では国道20号20（現道）のバイパスとして、日野バイパス（延伸）と日野バイパス（延伸）Ⅱ期の事業が行われています。
施行者は国で、日野バイパス（延伸）は2005年度から、日野バイパス（延伸）Ⅱ期は2017年度から事業が行われています。
なお、沿線では日野市および土地区画整理組合により土地区画整理事業が行われています。土地区画整理事業の施行区域では同事業によって用地を捻出する予定です。
ちなみに、都市計画道路名称は日野3・3・2号東京八王子線と八王子3・3・2号東京八王子線です。
基本データ
| 日野バイパス（延伸） | |
| 施行者 | 国 |
| 延長 | 約3.8km |
| 幅員 | 28～48m |
| 事業化 | 2005年度 |
| 2020年5月6日現在 | |
| 日野バイパス（延伸）Ⅱ期 | |
| 施行者 | 国 |
| 延長 | 約1.5km |
| 幅員 | 28～60m |
| 事業化 | 2017年度 |
| 2020年5月6日現在 | |
最近の発注状況
| 工事 | ||
|---|---|---|
| 発注年度 | 工事名称 | 受注者 |
| ※これ以前は情報収集していません。 | ||
| 2017年度 | 国道20号日野バイパス（延伸）豊田地区改良（その1）工事 | 株式会社ガイアート |
| 2017年度 | 国道20号日野バイパス（延伸）豊田地区改良（その2）工事 | 戸田道路株式会社 |
| 2019年度 | R1国道20号日野BP（延伸）豊田地区電線共同溝（その1）工事 | 戸田道路株式会社 |
| 2019年度 | R1国道20号日野BP（延伸）豊田地区電線共同溝（その２）外工事 | 戸田道路株式会社 |
| 2020年度 | R2国道20号日野BP（延伸）川辺堀之内地区改良舗装その1工事 | 戸田道路株式会社 |
| 2020年度 | R2国道20号日野BP（延伸）東豊田地区改良舗装工事 | 常盤工業株式会社 |
| 2020年度 | R2国道20号日野BP（延伸）豊田南地区改良舗装工事 | 福田道路株式会社 |
| 2021年度 | R3国道20号日野BP（延伸）川辺堀之内地区改良舗装他その2工事 | 世紀東急工業株式会社 |
| 2021年度 | R3国道20号日野BP（延伸）川辺堀之内地区電線共同溝工事 | 株式会社ガイアート |
| 2022年度 | R4国道20号日野BP（延伸）東豊田地区改良舗装他工事 | 株式会社竹中道路 |
| 2025年度 | R7国道20号BP改良他工事 | 大木建設株式会社 |
| 委託 | ||
|---|---|---|
| 発注年度 | 委託名称 | 受注者 |
| ※これ以前は情報収集していません。 | ||
| 2017年度 | 29F日野バイパス（延伸）Ⅱ期橋梁予備設計他業務 | 株式会社橋梁コンサルタント |
| 2018年度 | 30B日野バイパス延伸部外用地調査等業務 | 株式会社アタル開発 |
| 2018年度 | 30G日野バイパス延伸環境影響評価検討他業務 | 八千代エンジニヤリング株式会社 |
| 2018年度 | 30G日野バイパス（延伸）Ⅱ期測量業務 | 国際測地株式会社 |
| 2018年度 | 30G日野バイパス（延伸）Ⅱ期地質調査他業務 | 応用地質株式会社 |
| 2019年度 | 31G日野バイパス延伸環境影響評価調査他業務 | 八千代エンジニヤリング株式会社 |
| 2019年度 | R1G国道20号日野BP（延伸）環境調査業務（その1） | 株式会社オリエンタルコンサルタンツ |
| 2019年度 | R1G国道20号日野BP（延伸）環境調査業務（その2） | 株式会社長大 |
| 2019年度 | R1G国道20号日野BP（延伸）Ⅱ期橋梁詳細設計他業務 | セントラルコンサルタント株式会社 |
| 2019年度 | R1G国道20号日野BP（延伸）日野BP（延伸）Ⅱ期橋梁詳細設計他業務 | セントラルコンサルタント株式会社 |
| 2020年度 | R2G国道20号日野BP（延伸）道路詳細修正設計他業務 | セントラルコンサルタント株式会社 |
| 2020年度 | R2G国道20号日野BP（延伸）Ⅱ期函渠設計他業務 | 株式会社建設技術研究所 |
| 2021年度 | R3G国道20号日野BP（延伸）2期環境影響評価業務 | 株式会社オリエンタルコンサルタンツ |
| 2021年度 | R3G国道20号日野BP（延伸）電線共同溝設計他業務 | 株式会社ドーコン |
| 2022年度 | R4G国道20号日野BP（延伸）2期環境影響評価業務 | 株式会社オリエンタルコンサルタンツ |
| 2022年度 | R4G国道20号日野BP（延伸）外道路詳細修正設計他業務 | 株式会社建設技術研究所 |
| 2024年度 | R6G国道20号日野BP（延伸）2期外函渠構造検討他業務 | 中央コンサルタンツ株式会社東京支店 |
| 2024年度 | R6G国道20号日野BP（延伸）外環境影響評価業務 | 株式会社千代田コンサルタント |
近隣の道路計画
都市計画道路放射第5号線・東京八王子線は東京都千代田区の半蔵門交差点から東京都八王子市の高尾山ICに至る都市計画道路です。上記の通り未開通の区間で事業中です。
23区内：放射第5号線
三鷹市内：三鷹3・2・2号東京八王子線
小金井市内：小金井3・2・2号東京八王子線
府中市内：府中3・2・2の1号東京八王子線、府中3・2・2の2号東京八王子線
国立市内：国立3・3・2号東京八王子線
日野市内：日野3・3・2号東京八王子線
八王子市内：八王子3・3・2号東京八王子線
それぞれの区間については下記をご覧ください。
①放射第5号線（高井戸東）
②放射第5号線（高井戸西）
③放射第5号線（久我山）
④三鷹3・2・2号東京八王子線
⑤府中3・2・2の2号東京八王子線及び国立3・3・2号東京八王子線
⑥国道20号日野バイパス（延伸）
⑦国道20号日野バイパス（延伸）Ⅱ期
⑧国道20号八王子南バイパス
この枠内の情報は随時更新されます。記事本文の情報と枠内の情報に時間的差異が生じる場合があります。
写真等
撮影位置はこの通りです。
東平山二丁目交差点東側
東平山二丁目交差点東側では、世紀東急工業株式会社が2024年1月31日までの予定で施工しています。
この看板しかないため、工事件名は不明です。世紀東急工業株式会社は、国道20号（日野バイパス（延伸）と八王子南バイパス）で細々した工事をひとまとめにした工事を毎年受注しているほか、後述の川辺堀之内地区の工事も受注しています。
国土交通省の工事は、地方自治体の工事とはことなり、当初設計から大きく逸脱した設計変更をすることが多く、当初設計書の工事内容を信用できないことがあります。
この付近では、この先の坂道部分で擁壁などの築造が行われました。
秋ごろに切替えが行われています。
上り線の副道部の街渠縁石が整備されたほか、副道と本線を隔てる擁壁の築造がされ、新しいガードレールが整備されています。
この先の交差点でも車線の切替えが行われ、本線部では上下線が分離した構造になったほか、副道の接続部も改良されています。
一番橋北交差点東側
一番橋北交差点東側で行われていた「R4国道20号日野BP（延伸）東豊田地区改良舗装他工事」は終了し、道路の切替えが行われています。
セブンイレブン前では、北側街渠の整備が行われたほか、この先の区間では、南側街渠の整備も一部行われ、車道の通行部分が南側に切り替えられました。切替えは8月下旬～9月上旬、さらに秋頃にかけて段階的に行われた模様です。
都道分岐点から先の川辺堀之内地区手前までの区間は、今回の工事では整備されていません。
写真右側では道路用地にかかっていた建物の解体が行われていました。
川辺堀之内地区
川辺堀之内地区～東豊田地区間は、引き続き道路形態として整備されていません。
川辺堀之内地区の東側、現道と分岐する地点付近では、下記に示す工事が行われています。
工事件名は、「R3国道20号日野BP（延伸）川辺堀之内地区改良舗装その2工事」と思われ、2024年1月31日までの予定で、世紀東急工業株式会社が施工しています。このほかの看板などからこの工事件名の工事と思われます。
川辺堀之内地区の東側は、土地区画整理事業ではなく用地買収で取得した土地が広がっており、今回の工事で、歩道部の築造や縁石の設置などが行われています。
現在は、もともと存在した道路の機能代替として、車道部を南に切り回した上で施工しています。この日は平日でしたが、特に作業はしておらず、無人でした。
坂下交差点付近も、現道に擦りつくような形で歩道築造が進んでいます。
なお、今回の工事では現道接続の工事はせず、引き続き、もともとあった道路の機能代替程度に絞られた形で供用されています。
なお、今回の工事にあわせるような形で、日野市役所発注の下水道工事が行われています。現場には人孔が留置されていました。
この工事もこの日は特に施工していませんでした。
撮影日：2024年1月16日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。
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