立川3・4・26号東大和清水線　南高木交差点～高木橋間　2027年度事業認可取得へ　着手前の状況

東大和市の立川3・4・26号東大和市清水線が、事業認可取得に向けた業務が発注されているようなので、着手前の状況を見て来ました。

この路線は、2016年に策定された『東京における都市計画道路の整備方針（第四次事業化計画）』で優先整備路線に選定されていた区間です。市議会録によると、そのうちの南高木交差点から高木橋に至る約180mの区間について、2027年度の都市計画事業認可の取得を予定しているとのことです。

事業概要

タグ：立川3・4・26号東大和清水線

現地の状況

撮影位置はこの通りです。市議会で事業認可取得を予定しているとされた区間以外もついでに見ています。（周辺のGoogleマップ）

事業認可取得予定区間

この先の区間は幅員7m程度で、東側のみ小規模な歩道があります。車道はセンターラインがない俗にいう1.5車線道路で、西側には歩行空間を示す外側線が引かれています。

都市計画道路は幅員16mで計画されています。現時点でどのような道路を整備するか公表がみつかりませんが、おそらくこの幅員で整備されるのではないかと思われます。概ねこの現道に沿って拡幅される形です。

この路線は、2024年度市議会第4回定例会に上程された一般会計補正予算案で、街路整備業務委託料が計上されました。2025年度一般会計当初予算にも計上されています。
事業は東京都都市づくり公社に委託されていると見られ、公社の令和6年度（2024年度）業務報告書と、令和7年度（2025年度）事業計画書にもこの路線の記述が見られます。

2025年度には、東京都都市づくり公社から「令和7年度　都市計画道路3・4・26号東大和清水線地歴調査及び交通量調査業務委託」が発注され、株式会社ヤチホが落札しています。

意外と交通量が多く、多くは武蔵大和駅方面に抜け道として使っているように見えました。

事業予定区間が中途半端なところで止まっていますが、事業の必要性について、下記のような答弁がありました。

都市づくり課長
事業の目的、必要性につきましては、当該路線が、東京における都市計画道路の整備方針（第四次事業化計画）において優先整備路線に位置づけられていること、また令和４年度から東京都が進めている空堀川流域雨水幹線整備工事において、当該路線に雨水幹線を埋設し空堀川へ排水する計画となっており、東京都が進める雨水幹線整備工事の進捗状況と併せて拡幅整備を行う必要があるものであります。
2024年　第4回定例会 11月29日

空堀川流域雨水幹線は、東大和市、武蔵村山市、立川市のそれぞれ一部の雨水を排出するために設置される雨水管です。現在は上仲原公園～東大和市駅前～向原西公園間で第1工区の工事が進められています。

予定区間以外の区間

撮影日：2025年11月22日　記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。