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[三遠南信道の旅③] 兵越峠~佐久間~浜松いなさ

続きです。 兵越峠~水窪 兵越峠から浜松市へ 兵越峠を抜け、浜松市に入りました。この先はしばらく市道区間です。 長野県側と比べると、道幅も若干広く直線的で、道の両端に外側線も引かれていて割と整備されている印象です。 急に広くなる 峠道を下っ...
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[三遠南信道の旅②] 天龍峡~程野~兵越峠

続きです。 この記事内の画像については、一部を除き車載カメラで動画で撮影したものを、静止画で切り抜いたものです。 三遠南信道(天龍峡~飯田上久堅・喬木富田) 天龍峡IC 天龍峡PAを出て、天龍峡ICから三遠南信自動車道E69474へ。 無料...
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[三遠南信道の旅①] リニア長野県駅・三遠南信道そらさんぽ天龍峡

三河・遠州・南信州(三遠南信)方面へ日帰りの旅をしてきました。 序章 2018年に青春18きっぷで東京~飯田線~東京日帰りの旅という過酷な旅をして以降のこっち方面です。今回は茅野まで特急、茅野~浜松までレンタカー乗り捨て、浜松から新幹線とい...
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[四国1周旅③] 高知~東京

2日目の続きです。 はりまや橋の隣のビジネスホテルで1泊し、おはようございます。 「日本三大がっかり名所」 にも数えられるはりまや橋。うーん、これはがっかり。 県庁前交差点 さて、交差点の信号機などに設置されている主要地点標識(114-2A...
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[四国1周旅②] 松山~高知

1日目の続きです。 松山で一泊後、市内電車(路面電車)の運行が始まるか始まらないかの時間にホテルを出発し、JR松山駅を目指し歩きます。 そのままどこにも寄らずに松山駅まで行くつもりだったのですが、大事な場所を忘れていました。 大手町駅前のダ...
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[四国1周旅①] 徳島~松山

最近ブログ記事を道路方面へ全振りしている関係で、旅行系記事のアクセスが非常によろしくないのですが、もともと雑記ブログでした。まぁ他人の旅記録なんか私も見たくないわ……ってことで、旅の記録をします。数年後に読み返すと「あーあんなこともあったな...
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教科書に載っている「京戸川扇状地」には何がある?

【扇状地】川が山地から平地へ流れる所にできた、下流に向かって扇状に拡がる地形。流れのいきおいが急に緩やかになって砂礫を堆積した結果、形成されるもの。広辞苑 中学の社会の教科書か、高校の地理の教科書で習うと思われる地形、「扇状地」。まぁ常識の...