狛江市で事業が行われている調布3・4・16号和泉多摩川藤塚線（電中研前）の進捗状況を見て来ました。
電力中央研究所側の北側歩道で行われていた植栽設置と横断抑止柵設置の工事が完了していました。
事業概要
調布3・4・16号和泉多摩川藤塚線は狛江市東和泉四丁目から狛江市和泉本町四丁目に至る延長約5,080mの都市計画道路です。このうち、上記図で示した区間では、2014年に事業認可を得て道路を広げる事業を行っています。
施行者は狛江市、都市計画道路事業の事業認可は2014年10月27日です。
この部分には一中通りと呼ばれる道路があり、この道路を幅員16mに広げるものとなります。
基本データ
| 施行者 | 狛江市 |
| 延長 | 約330m |
| 幅員 | 16m |
| 事業施行期間 | 2014年10月27日～2027年3月31日 |
| 2021年3月17日現在 | |
用地取得率の推移
※データ出典は各点にカーソルに合わせた際に表示します。
※取得できたデータのみ表示しています。
※市議会答弁は日付の言及があるものはその日付、ないものは発言の日時点
最近の発注状況
| 工事 | ||
|---|---|---|
| 発注年度 | 工事名称 | 受注者 |
| ※これ以前は情報収集していません | ||
| 2019年度 | 調布都市計画道路3・4・16号線北側歩道及び電線共同溝整備(第Ⅱ期)工事 | 株式会社北海工業 |
| 2023年度 | 調布都市計画道路3・4・16号線（電中研前）電線共同溝（第Ⅲ期）整備工事 | 株式会社北海工業 |
| 2024年度 | 調布都市計画道路３・４・16号線(電中研前）北側歩道・植栽及び横断抑止柵設置工事 | 株式会社神興業 |
| 2025年度 | 調布都市計画道路３・４・16号線(電中研前）既設管路撤去及び七差路交差点付近歩道整備工事 | 薩摩建設株式会社 |
| 委託 | ||
|---|---|---|
| 発注年度 | 委託名称 | 受注者 |
| ※これ以前は情報収集していません | ||
| 2023年度 | 調布都市計画３・４・16号線（電中研前）図面修正委託 | 株式会社間瀬コンサルタント 東京支店 |
この枠内の情報は随時更新されます。記事本文の情報と枠内の情報に時間的差異が生じる場合があります。
写真等
撮影位置はこの通りです。
今回行われた工事は「調布都市計画道路3・4・16号線(電中研前）北側歩道・植栽及び横断抑止柵設置工事」で、株式会社神興業が施工しました。
2024年12月14日に訪問した時にはマーキングがしてある程度で施工してなかったんですが、2月15日時点では完了していました。施工規模が小さいのであっという間に終わってしまいましたね。
この工事で行われたのは、道路の北側歩道調布側半分の植栽設置と、横断抑止柵の設置です。
この道路では既に電線共同溝の整備などが数回に分けて行われているほか、北側歩道に関しては街築工（縁石や境界ブロックなどの工事）は完了していました。この区間は面する施設が電力中央研究所のみで、引き込む電線類などが少ないことも特徴です。
電線共同溝が整備されていますが、現時点では引き込みなどは完了していない模様で、車道の中途半端な位置に電柱が残っている状態です。
北側歩道の東側（狛江駅側）も植栽等の工事は発注されていません。
狛江市のウェブサイトおよび現地の看板によると、2025年度は市の工事は発注されず、占用企業者（ガスや水道など）による工事が進められる予定です。その後2026年度に狛江市発注の工事が行われ、その後道路は完成する見込みです。（計画は変更されることがあります）
なお、小田急線から南側も、世田谷通りまでの区間で道路を造る事業が進められています。
撮影日：2025年2月14日 記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。
コメント
世田谷通りまでの区間も用地買収が進んだ印象です。後日更新されますか？
直接関係ありませんが、喜多見駅前の補助125号線は記事化されていませんが、近くまで訪問されているのなら次回ついでに記事化お願いします。自分の記憶では20年以上前から建物が引っ込み前面部分にガードレールが設置されている箇所もあります。学校があり、人通りも多く路駐もある現状、歩道の整備は重要だと思いますが、ビルのオーナの代替わり待ちって感じなんですかね。
いずれについても別日に見てきたのでそのうち更新します。