立川3・2・4号新青梅街道線（第3工区）（多摩モノレール延伸ルート）イオンモール北側　進捗状況2025.5

武蔵村山市で事業が行われている立川3・2・4号新青梅街道線（第3工区）の進捗状況を見て来ました。新青梅街道として親しまれている道路を幅員30mに拡幅するものです。

2025年3月6日には、多摩都市モノレールの上北台駅～箱根ケ崎駅間の関連する都市計画決定がなされたほか、2025年5月9日には、軌道法に基づく多摩モノレール延伸（上北台駅～箱根ケ崎駅間）の運輸事業の経営に関する特許がなされています。

注：駅部拡幅部については2025年5月24日現在、都市計画法に基づく事業認可されていません。
注：モノレール延伸についても2025年5月24日現在、都市計画法に基づく事業認可はされていません。

事業概要

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タグ：立川3・2・4号新青梅街道線（第3工区）

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写真等

撮影位置はこの通りです。（周辺のGoogleマップ）

三本榎交差点の東側の交差点から西側が事業区間です。

ここよりも東側は第2工区として別途事業中です。

立川3・2・4号新青梅街道線（第2工区）

武蔵村山市

urban-development.jp

2025年5月24日時点ではモノレール整備については事業認可されておらず、道路の拡幅のみ行われている状況です。

三本榎交差点～本町一丁目交差点間は、武蔵村山市施行の武蔵村山都市核土地区画整理事業が行われています。

2024年度には「事業用地管理工事に伴う道路照明移設工事（6北北-立川3・2・4（第3工区））」が発注され、街路灯が道路外側に移設されました。（2023年度にも発注されたが不調となっていた）
このほか、東京電力の電柱なども移設が進んでいます。

ウィーカーズ武蔵村山店前には、多摩モノレールの（仮称）No.3駅が設置される計画です。駅の連絡通路を設置するため、2025年3月に道路計画幅員を広げる都市計画変更が行われました。

駅の南側には、武蔵村山市が交通広場を整備する計画で、2025年3月6日に立川7・4・2号幸本町線に交通広場を追加する都市計画変更が行われました。

交通広場用地は、施行中の土地区画整理事業により既に用地が確保されていて、現在はフェンスで囲われています。

（仮称）No.3駅は他の駅とは異なり、南側の連絡通路を交通広場用地内に設置する計画です。
このため、新青梅街道線の拡幅は道路北側のみとなっています。

このほか、沿道では武蔵村山市施行の下水道管渠の改良工事が行われています。

工事件名は「新青梅街道拡幅に伴う管きょ改良工事　第3工区（その1-2）」で、2025年8月25日までの予定で、有限会社神浩園が施工しています。

沿道では用地の取得が続けられています。東京都のサイトによると、2024年4月1日時点の用地取得率は56%で、1年前と比較すると5ポイント増加しました。

取得した用地の一部では、事業地整備工事が行われていました。

工事件名は「事業地整備工事（6北北-立川3・2・4）」で、2025年7月上旬までの予定で、有限会社空園が施工しています。

東京都の事業地整備工事は単価契約で行われることが多いですが、新青梅街道線では総価契約で発注されることがあります。

三ツ木交差点の西側には、多摩モノレールの（仮称）No.4駅の設置が計画されています。

（仮称）No.4駅は、中間駅としての標準型となる計画で、既開通区間とは異なり、島式ホームとなる計画です。

連絡通路設置のため、2025年3月には新青梅街道線の計画線を拡幅する都市計画変更が行われています。

年間発注予定によると、第3工区では今年度は以下の工事が掲載されています。

第3工区はこの先のNTT電話交換所前までで、その先は第4工区として別途事業中です。

立川3・2・4号新青梅街道線（第4工区）

武蔵村山市

urban-development.jp

撮影日：2025年5月11日　記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。